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湖南9条铁路纳入国家《中长期铁路网规划》

http://www.0731fdc.com  2008年7月31日   潇湘晨报 戴丹 实习生 苏红 伍晗

 

     7月初,国家制定了《中长期铁路网规划》。据此规划,到2020年,全国铁路营运里程将达12万公里以上。昨日召开的湖南省铁路建设规划发展座谈会透露,我省共有9条铁路项目列入这个规划,包括8条国家干线铁路、1条地方城际轨道。

    我省新纳入国家计划的9条铁路线为:衡茶吉(衡阳—井冈山段)、湘桂复线(衡阳—柳州段)、杭长昆客运专线(杭州—长沙—昆明)、黔张常(黔江—张家界—常德)、怀邵衡(怀化—邵阳—衡阳)、荆岳(荆州—岳阳)、渝怀复线(重庆—怀化)、石长复线(石门—长沙)及长株潭城际轨道交通。

    到杭州昆明将有客运专线

    荆岳铁路项目,由荆州至岳阳,是连通京广和焦柳两大南北干线的重要联络线。目前,我省正就该路线的走向进行研究比选,并与湖北省衔接。铁道部相关负责人表示,该项目计划今年完成立项批复,列入明年开工计划。

    杭长昆客运专线项目东起杭州,西至昆明,途经南昌、长沙、贵阳等地,形成连接长江三角洲、中南和西南地区的铁路客运大通道。线路全长2080公里,其中湖南境内约460公里。由于跨度长,工程量大,铁道部明确将分成两段建设。一段是杭州—长沙,另一段是长沙—昆明。杭州—长沙段将先行启动,争取明年开工建设,工程比照武广客运的投融资模式推进,由铁道部为主募集资金,湖南省负责征地拆迁工作。

    打通“北煤南运”大动脉

    一到用电高峰期,电煤调运工作陡然紧张。随着我省经济快速发展,进一步打通北煤南运铁路通道,显得尤为紧迫。

    石长铁路于1998年底建成,2007年提速后,全线客货运量已超过设计能力。该铁路是我省北煤南运的重要通道,沿线集中了四大火力发电厂,计划装机容量占全省一半以上。修建石长复线对我省能源发展战略至关重要。

    计划修建的石长铁路石门南至益阳东电气化复线,长187公里,估算总投资60亿元。

    昨日,铁道部相关负责人表示,将采取与湖南共同出资的方式,全力推进该项目的建设,争取今年启动前期工作,列入明年开工计划。

    铁道部大力支持我省铁路建设

    到2020年,这9条铁路建成后,我省铁路路网将达5000公里左右,其中客运专线978公里。全省将形成一个现代化的立体综合交通运输体系:铁路方面,三纵(京广、洛湛、焦柳)四横(湘桂、沪昆、怀衡吉、黔张常);高速公路方面,五纵七横,里程约5600公里;航空方面,长沙、张家界、常德、怀化、永州五大航空港;水运方面,湘、资、沅、澧四大水运主通道。

    省发改委副主任黄河介绍,目前,我省已委托铁四院编制《湖南省区域铁路网发展规划》,计划今年10月完成。拟编制的规划中,初步研究将增加部分尚未列入国家《中长期铁路网规划》的铁路项目。

    铁道部副部长陆东福表示,在执行国家《中长期铁路网规划》的同时,将大力支持湖南省的区域铁路网发展。对于湖南省列入近中期规划的安张常铁路(陕西安康—重庆—湖北—常德)、黔张常铁路(重庆黔江—张家界—常德)、怀邵衡铁路等项目,将根据其重要性和紧迫程度,适时启动。

    截止去年底,我省铁路营运里程达2906公里,居全国第10位,中部第3位。

 
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