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中信新城:以城市运营开创城市新价值

——专访中信地产长沙公司董事长殷程旭

2014年04月04日16:09:05      0731房产网     

[提要]十年筑城,中信新城雏形已现;十年孤独,后来者汇聚成流;十年坚守,长沙地铁时代第一城的规划,也逐渐从梦想照进现实……

  

  

中信新城夜景鸟瞰图

  省府片区,中信新城[楼盘 论坛 地图],中信金融中心九楼,落地窗将整个世界分隔两半:里面明亮、宽敞、舒适,外面的雨幕下,则是一片正在发生巨变的广阔天地——省府片区。

  这里是中信地产长沙分公司的办公所在地。此时,整栋写字楼最大的一个会议室里,正在召开中信地产长沙分公司全年的营销工作会议——2014年,中信地产在长沙的计划是,打造一个长沙最大的,以购物中心为主体的,建筑面积达到23万㎡的商业综合体。

  事实上,这仅仅只是这个南城最大城市综合体宏伟规划中的一部分,也只是中信地产站在城市运营的角度,创造、提升区域价值的一个缩影。

  十年前(2005年),这里还是一片荒芜,甚至连更接近市区的韶山南路,还只是一条窄小的土路。许多人想象不到,这里会成为这个城市未来发展的一个方向,但中信地产选择在这里创造这个城市的新价值。

  “时至今日,路程过半。”坐在沙发上侃侃而谈的,这个叫做殷程旭的温和男人,对于这里的未来和路径,明晰且笃定。

  十年筑城,中信新城雏形已现;十年孤独,后来者汇聚成流;十年坚守,长沙地铁时代第一城的规划,也逐渐从梦想照进现实……

  雄心:城市价值创造者

  所有伟大的产生,在最初,往往都会被忽视。

  2004年10月1日,湖南省人民政府新的机关驻地正式开始办公,它的南下,给城市发展带来了一个巨大的命题:向南?

  2005年,当中信地产将触角伸向这片荒芜的时候,谁也无法预料,这里产生的,会是一场风暴,还是一场浮云。

  时间最终给出了答案。

  2008年,中信新城首开,均价只有2000多元∕㎡,商铺7000多元∕㎡。在那个区域,有的只是一条灰尘漫布的芙蓉路,几栋正在建设中的孤零零的高楼,以及高楼边的塔吊,剩下的,则是一眼望不到边的荒地。

  时至今日,这一数字发生了变化,住宅均价达到了6500元∕㎡,商铺最高超过了60000元∕㎡。荒芜也已经不见,取而代之的,是在以芙蓉南路为核心的道路交通网络中,别墅、高层、洋房、多层住宅以及写字楼、酒店一应俱全。区域的整体房价也是一路上涨,从当时的2000多元∕平米一路上涨到如今的6000—7000元∕平米,甚至更高。

  “站在城市运营的高度,创造新的区域价值,进而推动区域,乃至整个城市的发展。”对于中信新城的意义,殷程旭有着自己的看法,这或许也代表着中信地产的追求,以及态度。这正是当下的房地产市场所缺少的。

  “曾几何时,我们忍受了太多的寂寞和空虚。”中信新城的十年运营,让区域的价值得以显现,也让市场的信心,向这个曾经的“荒芜之地”倾斜。

  中建、鑫远、绿地、五矿等众多企业的跟进,整个省府片区翻天覆地的变化,以及新的投资热潮成型的事实再次证明,历史又被“少数人”所创造,属于中信新城以及省府片区的故事,也才刚刚开始。

  未来:地铁时代第一城

  许多年后,当回过头来看2014年的长沙楼市,有一个词,或许是所有人都无法回避的——“地铁”。

  “地铁时代第一城”,这是中信新城在“地铁元年”给自己的最新定义。

  “地铁的出现,改变的将不仅仅是人们的生活方式,甚至是城市的发展路径。”在殷程旭看来,地铁时代的到来,对于房地产市场最直接的影响就是,居住体验、投资习惯的变化,将直接导致人们购房行为的变化。

  围绕轨道交通购房,将成为地铁时代的一个重要标志和选择。而这种变化,更深层次的影响则在于,城市功能和城市中心的转移。因为地铁交通的结点往往会形成新的城市中心,这在其他城市已经被无数次地证明。

  这对于处于地铁一号线南端、省府板块核心腹地的中信新城来说,将是一个十分重要的契机。“在地铁时代,成为新的城市中心,这是中信新城的目标,也是中信地产在长沙作为城市价值创造者最核心的体现。”殷程旭说。

  而要想成为新的城市中心,商业以及配套将成为关键。因此在2014年,中信新城将集中精力打造一个长沙最大的,以购物中心为主体的,配套精装公寓和写字楼的,建筑面积达到23万㎡的,集购物、餐饮、娱乐、教育、培训多功能于一体的商业综合体。

  事实上,整个南城也呼唤这样一个商业中心的出现。时至今日,仅以中信新城为例,投入使用的建筑面积已经超过了50万㎡(基本以住宅为主),这对应的是5000户家庭,有2万人入住。在未来,中信新城还将有100万㎡(包括商业和住宅)的建筑面积投入使用,住宅人口将新增1万户。未来,整个中信新城的居住人口将达到3—4万人。

  “如果算上区域周边项目,以及流动人口,整个片区的人口预计将达到50万人以上。”殷程旭认为,在商业综合体成型之后,位于双地铁和城铁换乘站的中信新城将成为整个南城的城市新中心,“地铁时代第一城”的规划,将会真正从梦想照进现实。

  【对话】

  记者:今年对于长沙市场而言,“地铁”无疑将是最热的名词之一。您觉得地铁对于长沙城市的改变会从哪些角度切入?

  殷程旭:轨道交通体系特别是地铁交通的成型,将让城市功能不断完善,并促进城市多中心的发展,让长沙的城市价值不断提升,进而影响房地产市场的发展和繁荣。

  具体到房地产市场上,则会因为城市多中心的出现,而产生众多的购房热点板块和区域,体现到房价上,则是地铁沿线的物业将会以更快的速度升值。长沙目前的均价6500元∕㎡左右,未来三年,长沙的均价会提升到8000元∕㎡,轨道沿线的物业价格将超过万元。

  记者:中信地产的定位是城市运营者,那么中信城市运营的理念是什么?实现这一理念的路径又是什么?

  殷程旭:为区域、城市的发展创造价值是我们的理念。那么如何来实现这一理念呢?

  事实上,对于中信新城所处的这个区域来说,目前最缺的,就是商业配套。因此,打造一个新的商业中心,将是我们实现“为城市创造价值”这一理念的重要路径。

  在中信新城所处的这一个区域内,短短一公里范围内有中信、中建、鑫远、五矿四家开发商。根据规划,中信新城的商业配套有40万㎡,鑫远也预计有十几万㎡,再加上已经成型的友阿奥特莱斯,以及未来可能出现的地铁商业物业,区域内商业配套面积能够达到70万㎡,这需要众多开发商的共同努力,一起来创造这个新的城市中心。

  记者:中信新城在2014年的计划是什么?将有哪些产品推出?

  殷程旭:今年的销售任务是10亿元。工作的中心将以商业综合体为主。打造一个长沙最大的以购物中心为主体的商业综合体,配套有精装公寓和写字楼,建筑面积达到23万㎡,集购物、餐饮、娱乐、教育、培训多功能于一体。

  在住宅方面,中信新城计划推出10万㎡左右的体量,以刚需和改善性需求为主。刚需户型面积为80—125㎡,改善性需求户型面积为125—140㎡,而高端住宅近期不会考虑。

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