仓储租金乱涨，被迫搬来搬去……这是长沙生意人多年来的心头痛。今年，长沙市启动“史上最大规模拆违行动”，内六区有将近2千万平米违建将被拆除，这些违建必须实现一年拆除、两年拆迁。其中，临建仓储就是重点拆除的对象。仓库没了，现在长沙生意人都在忙着给货物找个稳定的家。同时，他们还面临一个难题，部分新建仓库太偏远，物流成本猛涨，无形中吞噬了本来就薄的利润。

    谁来解长沙生意人的心头痛？专业市场仓储又何处安身？

    二环边大型优质仓储，配送更便捷，物流成本更低

    为解商户仓储燃眉之急，高岭国际商贸城【论坛】加急协调，投入重金在二环边特供30万方定制仓储。消息一出，高岭国际商贸城仓储电话专线一直处于忙音，更多商户第一时间蜂拥高岭国际商贸城的营销中心进行登记。

    “高岭市场在二环边抢建仓储，体现了香江的魄力和实力。二环边土地成本摆在那里，建仓储肯定是没有利润可图的。这次政府以前所未有的力度拆违，倒逼老旧市场外迁的思路已非常明显。城区仓储没有生存和发展空间，让高岭市场配套仓储的地段价值显得更为稀缺。”一雨花区某老市场经营商户如是说。

    高岭国际商贸城是全国省会城市中唯一二环边大型商贸市场。高岭市场前瞻性地规划客货分流，保障交通通畅。仓储区全部集中在二环及三环沿线，货运经“货运快速通道”——铁港路，多向分流，快速接驳全城各个节点；或者经三环绕城，快速连接京港澳、沪昆等主要高速，绕开主城区，直接发往全国。

     1000万方仓储规划，30万方定制仓储首批7月交付

    为了更好承接城区老旧市场、仓储的外迁，政府提前布局，在高岭组团及周边规划建设1000万方中部最大规模仓储物流配送基地，集仓储、物流、大型免费停车场多功能于一体，彻底解决高岭市场千亿年交易量、日均40万客流的配套问题，加速推进长沙商贸的转型升级。

    1000万方仓储规划中，高岭组团内规划建设350万方；高岭周边，政府引进了传化物流、普洛斯仓储、深国际等国际国内仓储物流巨头，规划了超400万方国际化标准仓储物流区，传化物流100万仓储物流园区项目已启动建设；金霞沙坪组团也规划了350万方仓储物流区。可充分满足商户对仓储的渴求。

    高岭组团内一期100万方永久性标准仓库将于今年12月31日前建成交付约50万方，2016年5月31日前建成交付约50万方。高岭市场急商户之所急，特推出30万方定制仓储，首批10万方计划于7月31日交付，第二批次10万方计划于8月31日前交付，第三批次10万方计划于9月30日前交付使用。

     打造“三个中心”， 大城北成为仓储外迁主场

    大城北在打造仓储物流配送中心之外，高岭国际商贸城还将依托金霞物流园集水运、公路、铁路、航空和管道五元化网络交通运输商贸配套，22大专业市场集群规划，打造集交易展示、设计研发、物流配送、信息服务、电子商务、商务会展、高端居住等功能于一体的中部商贸集散中心。一座以商贸物流为龙头，核聚生活居住、商业商贸多元功能的，缤纷、活力的城市副中心，正呼之欲出。

    “大城北高岭组团背靠金霞保税物流园区、长沙货运北站，是发展现代商贸的天然区域。今年开福区提出了打造三张金名片，其中就有‘大金霞商贸’这张金名片。高岭国际商贸城此次宣布抢建30万方仓储，无疑让整个长沙商贸市场为之兴奋。当今长沙专业市场竞争呈现炙热化，仓库成了吸引商户的重要砝码。高岭市场提供这么优质的仓储，经营商户自然一边倒了。商户仓储安在了这里，他们的心也就过来了，市场很快就会做起来。”在长沙专业市场摸爬滚打多年的老商户分析到。

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