从5月26日11:28，全城心心念念的长沙地铁4号线，开通试运营至今20余天。全长33.5公里，作为目前开通最长的线路，长沙轨道交通线网骨干线路之一，4号线开通后交上一份惊艳的“成绩单” ：
· 开通两日，长沙地铁1、2、4号线总客运量达187.99万乘次，其中4号线客运量达36.15万乘次；
· 开通当天，线网总客运量93.86万乘次，较前一日增长30.2%，其中4号线客运量18.64万乘次；
· 开通后1天，线网总客运量94.13万乘次，其中4号线客运量17.51万乘次；
· 三条线路换乘客流24.76万乘次，较25日运营提高161%，换乘客流量大幅提高。（数据来源：长沙地铁）
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地铁4号线实景图，图片来源：长沙地铁
作为长沙轨道交通“米”字型架构的重要“笔画”，长沙地铁4号线这条33.5公里的“地下长龙”，串联起长沙城西北和东南，4区1县，让长沙地铁线网从“十”字形迈向“网络化运营”格局。
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（地铁4号线光达站实景图）
缩短时空，半小时生活圈
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“地铁成网，幸福看涨”。地铁4号线一期工程“牵手”地铁1号线、地铁2号线、长株潭城际铁路，设站25座，其中换乘站7座。
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（地铁4号线光达站实景图）
市民可通过地铁2号线的光达、长沙火车南站、沙湾公园、溁湾镇等4座车站与地铁4号线实现换乘，也可通过地铁4号线的黄土岭站与地铁1号线实现换乘，还可通过地铁4号线的观沙岭、树木岭2座车站与长株潭城际铁路实现换乘，“网络化运营效应”逐步凸显，长沙市民“半小时生活圈”得以全面激活。
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（地铁4号线光达站实景图）
4号线一期工程的开通将更进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，为构建辐射全省的立体交通网络助力。
优化格局，文化旅游黄金线
地铁4号线串联起岳麓山、汉王陵遗址公园、月亮岛三大风景区和中南大学、湖南大学、湖南师大三所高校，如一条文化旅游的黄金线，拉近了游客与目的地之间的距离。
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（地铁4号线汉王陵站实景图）
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（地铁4号线湖南大学站实景图）
除了线路走向，地铁4号线在车站设计上也颇具文艺范，充分体现 “以人为本”的设计理念，在注入长沙文化元素的同时，完美表达了各站点所在区域的独特风格，重点打造了汉王陵公园、湖南大学、湖南师大、光达等特色站点。
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（地铁4号线光达站实景图）
城市动脉，经济黄金走廊
地铁4号线作为横跨长沙西北至东南的“黄金走廊”，沿线途经滨水新城(望城)、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、高铁会展新城、黄榔副中心等重要城市功能中心和枢纽地带蓬勃发展，消费群体也将随着地铁“延伸”。
光达站2/4号线交汇，一座未来城
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（长沙环球世纪·未来城暂定效果图）
长沙环球世纪·未来城位于高铁会展新城，作为会展片区发展桥头堡，2号线、4号线交汇光达站，其之于城市的意义，远不在于交通，未来，将对整个片区人口、产业分布、商业分布、城市更新等诸多方面，带来前所未有的机遇，为长沙缔造一座“未来之城”。
百万方大城 引爆高铁会展新城
长沙东 浏阳河畔 约228万方滨水生态大都会
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项目以打造长沙国际会议中心为核心，集酒店群、购物广场、品牌小学、品牌幼儿园、风情商业小镇、高端商务公寓、生态办公、5A甲级写字楼、板式精工大宅为一体的约228万方滨水生态大都会。
地铁2/4号线光达站北侧50米（国展路）
规划馆现对外开放中，诚邀您的莅临
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长沙国际会展中心旁
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