湖南不靠海不沿边，走向世界靠蓝天。——省委书记杜家毫
未来速度，城市高度。
近日，湖南省机场管理集团透露，围绕湖南省构建长沙“四小时航空经济圈”的发展目标，已初步制定3年航线开发实施方案，将长沙机场打造成为区域性国际航空枢纽！
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到2021年，长沙黄花国际机场将通达“四小时航空经济圈”160个城市，其中境外城市51个；构建以长沙为中心，覆盖我国31个省(区、市)和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络。
长沙着力构建“四小时航空经济圈”
今年4月23日，湖南省委书记杜家毫召开专题会议，提出要着力构建长沙四小时航空经济圈，更好地促进全省对外开放。
以长沙为中心的“四小时航空经济圈”，将基本覆盖了当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。
国内：可覆盖除乌鲁木齐以外的所有省会城市，95％以上的地级城市，港澳台地区；
国外：可覆盖17个国家69个有国际机场的城市，包括全部东亚国家（日本、韩国、朝鲜、蒙古），10个东南亚国家（泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、文莱、印度尼西亚、缅甸、老挝、越南、東埔寨），3个南亚国家（印度、孟加拉国、尼泊尔）。除日本、朝鲜外，其余15个国家都位于“一带一路”上。
据机场负责人介绍，将科学制定3年航线开发实施方案，重点将是“四小时航空经济圈”的国际和地区航线开发：突出“一带一路”沿线国家首都和重点旅游城市，并巩固在中部地区通达东南亚航点最广、航班密度最高的优势。
长沙四小时航程覆盖的国际地区，有接近全球1/3的人口，是全球经济发展速度较快的区域。到2021年，长沙“四小时航空经济圈”的国际和地区航线，将通达20个国家和地区：东亚4国、东南亚10国、南亚3国和中国港澳台地区。
加快“经长飞” 打造区域性国际航空枢纽
按方案，“四小时航空经济圈”的中心任务是建设区域性国际航空枢纽。通过打造“经长飞”(在长沙中转乘机)品牌，加快旅客周转，提升航线运营效率。
从5月底起，在长沙中转的国际和地区旅客、以及长沙往返张家界的旅客，可享受免费住宿、餐食、行李寄存、休闲的“四免”服务，未来，将扩大至所有在长沙中转的航班旅客。
自2017年民航局执行“控总量”政策以来，航班时刻资源尤为珍贵。为充分保障中转服务效率，省机场管理集团正与民航局积极对接，争取增加国际和地区航班时刻增量。海关边检口岸单位也在争取实现24小时通关服务。
届时，长沙机场将打造成为中部地区通往东南亚、东亚和南亚国家航线最多、密度最高和客流最大的区域性国际航空枢纽。
到2021年，长沙机场的旅客吞吐量将力争突破3300万人次，可通航“四小时航空经济圈”160个城市，其中境外城市51个;“四小时航空经济圈”年出入境客流达到330万人次，始发航班客座率超过85%。
在离世界最近的地方 通达世界
纵观城市发展史，交通方式的升级，是城市进化的时代见证，同时也是片区潜力的加速剂，板块发展的奠基石。
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长沙环球世纪·未来城至长沙黄花国际机场：
路线一：劳动东路-雨花大道-机场高速距离约18公里（车程约15分钟）
路线二：劳动东路一段-黄兴大道-机场高速距离约17公里（车程约20分钟）
路线三：地铁二/四号线-长沙高铁南站-磁浮快线
距离约22公里（车程约20分钟）
△以上时间数据来源：百度地图
长沙环球世纪·未来城雄踞高铁会展新城核心区，位于长沙国际会展中心旁，作为会展片区桥头堡，可通过磁浮快线/机场高速快速抵达长沙黄花国际机场，“四小时航空经济圈”，与世界的无缝接驳，同步世界速度。
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此外，随着区域交通路网落在实处，长沙黄花机场+长沙高铁南站+地铁二/四号线双地铁三管齐下，伫立于长沙面向国际一线，擎动城市升级，未来发展不可估量！
地铁2/4号线光达站北侧50米（国展路）
规划馆现对外开放中，诚邀您的莅临
地址：长沙国际会展中心旁
咨询电话：400-818-8155 转 9707
