泰国现摘的榴莲、椰子，北海道当天打捞的鲑鱼子、海胆等，新鲜饕餮无需等待，当天即达。长沙人无需羡慕，未来，在长沙都能享受，而这一切源于：四小时航空经济圈。
一、政府加大力度，落实四小时航空圈实施
机场被视为国家和区域经济发展的重要引擎，由机场为主体构建的航空经济圈是当前形式下促进经济社会高质量发展的一个关键动力源。
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↑↑长沙“四小时航空经济圈”国际和地区航线规划示意图
继构建“长沙四小时航空经济圈”发展目标提出后，相关行动举措开始实施，政府加大力度部署。
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↑↑长沙市人民政府网政务动态
8月7日，市人民政府办公厅印发《关于着力构建长沙四小时航空经济圈的通知》（以下简称《通知》），长沙将按照“补齐短板、强化优势、突出特色”的思路，多措并举推进长沙四小时航空经济圈建设，将长沙机场打造成为区域性国际航空枢纽。
以长沙为中心的四小时航空经济圈，“朋友圈”正在不断扩大，
国内可覆盖
- 除乌鲁木齐以外的所有省会城市
- 95%以上的地级城市
- 港澳台地区
国外可覆盖
-17个国家69个有国际机场的城市
承载接近全球1/3的人口，超过1/4的经济总量，到2021年，长沙黄花国际机场将通达四小时航空经济圈160个城市，届时将影响长沙千万人的生活（*《长沙市城市总体规划(2003-2020)(2014年修订)》中指出，长沙市计划到2020年建成为千万级人口大都市）。
二、强化空铁一体，客货齐头并进，完善多式联运
今年3月底，长沙高铁南站磁浮城市航站楼启用，为“空磁铁”联运快速骨干交通线路起到了纽带性作用。
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↑↑长沙高铁南站城市航站楼入口
此次《通知》的明确提出，将充分发挥长沙“空铁一体”的优势，按照“5分钟便捷换乘”的要求，打造机场与高铁、地铁、磁浮、城铁之间的快速便捷的“空铁一体”换乘体系。
一方面，提升对外交通衔接能力。协调渝长厦高铁与地铁6/10号线、磁浮快线、长浏快线等轨道交通线路与黄花机场的对接。
另一方面，构建机场集疏散路网。规划建设劳动路、香樟路东延至长攸高速，机场大道、机场东大道、龙峰大道南延至南三环，构建大进大出、快进快出的综合枢纽。完善机场外部路网体系，优化道路系统和交通组织，形成以高速、城市道路为支撑的公路交通网。
随着“空铁一体”交通路网的提升，四小时航空经济圈将加速产业转型升级步伐，辐射高铁会展新城经济发展，长沙高铁会展新城迎来全新升级。
三、引爆会展核心区，都会时代，造一座便捷之城
定义城市脉搏，开启未来时代。长沙环球世纪·未来城择址高铁会展新城核心区，长沙国际会展中心旁，约228万，为长沙高铁会展新城会展板块创写都会生活，造一座便捷之城。
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↑↑长沙环球世纪·未来城暂定效果图
四通八达对接世界，执掌高铁会展话语权。长沙环球世纪·未来城享“空铁一体”多式联运优势，紧临长沙地铁2/4号线光达站，与长沙高铁南站一河之隔，通过磁浮快线/机场高速快速抵达长沙黄花国际机场 。
此外，依靠「五横六纵」路网骨架（“五横”：敢胜路、劳动东路、中轴大道、香樟东路、黄江大道；“六纵”：滨河路、国展路、金桂路、高塘坪路、东四线、东六线），形成闭合路网，极大加强与城市主城区的联系，用同步世界的逻辑，焕新一种城市生活。
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百万方大城 引爆高铁会展新城
长沙东 浏阳河畔 约228万方滨水生态大都会
项目以打造国际中、会议承办地——长沙国际会议中心为核心，约280米高层为标志的，集超五星/五星酒店群、与地铁无缝对接的创新购物广场、品牌小学、品牌幼儿园、风情文娱小镇、高端商务公寓、生态办公、写字楼、板式精工大宅为一体的约228万方滨水生态大都会。
长沙环球世纪·未来城
地铁2/4号线光达站北侧50米（国展路）
规划馆现对外开放中，诚邀您的莅临
|地址|
长沙国际会展中心旁
|咨询热线|
400-818-8155 转 9707
