近日，《长沙市“十四五”交通运输发展规划（2021-2025）》正式发布。《规划》显示，要重点推进涉及铁路、公路（含高速公路、普通国道、普通省道及重要经济干线、农村公路）、城市道路、机场、航道和港口、客运枢纽、货运枢纽、枢纽集疏运、城市轨道交通、城市公交枢纽场站、智慧交通等11个方面的综合立体交通项目建设。
总体思路：“一二四九”
“一”，即建设国家综合交通枢纽城市的总目标；“二”，即紧扣“高质量”和“交通一体化”两个关键；“四”，即打造交通强国标杆城市、绿色出行示范城市、智慧交通先导城市、行业治理现代化窗口城市四张名片；“九”，即九个方面重点任务。即落实建设现代化高质量综合立体交通网络、构筑多层次一体化综合交通枢纽体系、提升旅客出行服务品质和效率、积极创建绿色出行示范城市、打造绿色高效的现代物流系统、强化交通战略支撑与先行引领、逐步打造智慧交通的“先导区”、持续推进交通运输可持续发展、打造科学完善的现代治理体系。
发展目标：到2025年长沙市大交通发展格局初步形成
到2025年，以“大交通”和“高质量”为重点，长沙市大交通发展格局初步形成，以建设国家综合交通枢纽中心为总目标，推动打造“国家综合交通枢纽城市、区域交通一体化标杆城市、公交都市示范城市、智慧交通先导城市、行业治理现代化窗口城市”五张长沙交通新名片，在建设综合交通枢纽城市上聚焦发力，在推动绿色出行上引领示范，在增强智慧交通创新发展上走在前列，在探索行业治理现代化上创造经验，综合交通运输供给能力明显提升，基础设施结构更加合理，运输方式衔接更加顺畅，运输服务质量和效率显著提高，行业管理和支持保障能力不断升级，国家现代物流区域中心建设取得突破，形成一批能复制、可推广的交通强国试点成果，为综合交通运输基本实现现代化打好坚实基础，有效支撑和引领现代化长沙建设。
展望至2035年，基本实现交通运输现代化，长沙市大交通发展格局在战略支撑与先行引领中的作用进一步加强，国家交通枢纽地位进一步锚固。基本建成布局完善、便捷顺畅、互联互通、智能便捷、绿色环保的现代综合交通运输体系，基础设施、运输服务、支持保障等方面均达到全国先进水平，人民获得感、幸福感和安全感明显提高。
2035 年，基本形成“两环三横五纵多联”的高速公路网布局
规划强调，至 2035 年，基本形成“两环三横五纵多联”的高速公路网布局。
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其他方面亮点
城市公共交通方面，重点推进轨道交通6号线、1号线北延一期等城市轨道项目建设，积极推进公交车智能化、网联化改造，公交数字化改造线路比例和车辆比例均达到100%，建设公交专用车道违法闯入检测系统，确保公交车辆优先通行。
航空运输方面，重点推进长沙黄花国际机场第三跑道和T3航站楼建设，建设黄花机场综合客运枢纽（综合交通中心），实现机场、高铁、磁浮、公路、地铁、城市交通的有效衔接，并构建机场周边“井”字形高速公路网和环机场“中”字形干线路网。
综合交通枢纽建设方面，重点推进长沙黄花机场综合客运枢纽等综合客运枢纽项目、高岭综合交通枢纽等普通公路客运站项目、深国际长沙综合物流港等综合货运枢纽项目及顺丰长沙电商物流园等普通物流园项目建设。
