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长株潭融城+长岳城际铁路 未来五年,大长沙都市圈呼之欲出!

2021年03月12日09:17:57

[提要]长沙南面,长株潭融城正如火如荼。 长沙北面,备受瞩目的长沙至岳阳城际铁路也有了新进展。

  长沙南面,长株潭融城正如火如荼。

  长沙北面,备受瞩目的长沙至岳阳城际铁路也有了新进展。

  近日,在回答网友相关提问时,湖南省发展和改革委员会回复,根据省政府相关专题会议精神,拟在“十四五”期间研究建设长沙至岳阳城际铁路。

  拟”十四五“研究建设长岳城际铁路

  据媒体报道,2020年12月,长沙市自然资源和规划局官网曾经公布了《长岳交通一体化研究规划》,根据规划,长岳城际从长沙西站出发,向北跨越湘江后,直达湘阴站,再向东北到汨罗站,最后直达岳阳东站。

  

  而不久前,在湖南省发改委官网明确提出,“拟在“十四五”期间研究建设长沙至岳阳城际铁路”。说明长沙至岳阳城际铁路的研究建设已经纳入湖南高层的议事日程。

  南北两翼齐飞 打造大长沙都市圈

  实际上,如果长岳城际铁路启动建设,将与长株潭融城形成南北呼应之势。

  今年全国两会上,“推动长江中游城市群协同发展,加快长株潭都市圈建设,打造全国重要增长极”,写入国家“十四五”规划草案。

  而据媒体报道,长岳城际铁路,则把汨罗、湘阴、长沙大河西片区打通,站点更下沉,是县与县相连,更具便捷性,湘阴、汨罗将更快融入大长沙都市圈。特别是湘阴,将首次走向城际时代。

  这一南一北的“大动作”,对长沙而言意味着什么呢?0731地产研究院认为,随着“长株潭”融城以及修建长岳铁路逐步实施,长沙将呈现南北两翼齐飞的格局,对区域融合以及打造大长沙都市圈,将有重要推动作用。

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