长沙地铁第四期建设规划即将启动

    去年12月27日，根据2021年12月27日公布的《长沙市国土空间总体规划（2021-2035年）》公示版，到2035年，长沙将建设14条地铁正线+4条城际快线。

    今年6月份，长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目招标公告公布。根据招标公告，长沙市城市轨道交通第四期建设规划，拟定规划年限2023年至2029年，拟研究正线6条、延长线4条，总规模高达约280公里，相当于前三轮规划之和。

    9月1日，湘江新区国土规划局发布了2022年9月至10月采购意向，称为全面配合做好《长沙市城市轨道交通建设第四期规划（2024-2030年）》，深入研究新区轨道交通发展诉求，争取更多线路纳入本轮建设规划，建议同步开展新区轨道线网规划优化及近期建设规划研究工作。

    长沙规划14条地铁正线，目前已经建成、在建共7条。

    在湘江新区范围内，除了已开通运营的地铁2号线、3号线、4号线、6号线，还规划有8号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、长宁快线、长浏快线。此次湘江新区启动的线网优化，大概率就是针对这几条线路。

    8号线：唯一一条环线地铁，经过河西洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区；

    10号线：起于高铁西站，经过麓谷、尖山湖、市府、滨江新城板块；

    11号线：在河西主要经过洋湖板块，直至含浦西片区；

    12号线：起于高铁西站，沿月亮岛路经过望城区，串联观音岩、金星北、月亮岛片区；

    13号线：唯一全线都在河西的地铁正线，沿旺旺西路-潇湘北路-雷锋大道-尖山路-麓云路-含浦大道铺设；

    14号线：经过望月湖、西湖公园、咸嘉湖路口、望城坡、沿着枫林路抵达步步高梅溪新天地与6号线和长宁快线换乘；

    长宁快线：从步步高梅溪新天地往西一直到宁乡；

    长浏快线：起于高铁西站，往南经过梅溪湖二期、大学城等地；

    目前，河西建设热火朝天，楼市供应、销售数量长期高居全市第一，不少已交付的楼盘对地铁的呼声都非常高。

    你觉得哪些地铁线路最有希望纳入第四期规划？

9月6日起！长沙⇆益阳只要半小时！

渝厦高铁益阳至长沙段

（以下简称渝厦高铁益长段）

9月6日开通运营

益阳南站、宁乡西站

与长株潭城际铁路实现互联互通

益阳至长沙的旅行时间

将由原来的70分钟

压缩至最快31分钟

    渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，线路全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站，其中长沙西为改建车站，暂不办理客运业务。

    下一步，在建的渝厦高铁常德至益阳段开通运营后，渝厦高铁常德至益阳至长沙段实现全线贯通，与已开通的黔张常高铁、张吉怀高铁实现互联互通，将极大便利沿线人民群众出行，积极助推区域经济社会高质量发展，促进长江中游城市群发展。