12月26日
渝厦高铁常德至益阳段
正式开通运营
常德至长沙实现高铁全线贯通
最快59分钟可达
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从河西的观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站都可以坐高铁直达常德站。同时也开通了长沙站-长沙南站的高铁，转一圈下来大概6小时11分钟,到张家界、凤凰古城、韶山南等都十分便捷。
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当然，很多朋友会问，长沙高铁西站怎么不停？
答案是——长沙高铁西站还在建设中。
整个高铁西站建设热火朝天，成百上千的工人和机械正在密集施工。高铁站房的主体框架已经拔地而起，远看非常有气势，很雄伟。
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高铁西站是湖南省首个汇集高铁、地铁、城铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆的八位一体国家级综合交通枢纽。它是我国首座"十字型"高铁站房，设有高铁场、城际场各6台11线，预留普速场4台8线，站房建筑设计规模约8.5万平方米。
依托高铁西站枢纽，湘江新区在这里打造一座高铁西城。
片区南邻长沙高新区、北邻望城经开区、西邻宁乡经开区，是岳长潭产业功能轴上的重要节点，将成为长沙最大的高端服务业高度聚集的高铁经济功能区。
高铁西城核心区域及周边区域约30平方公里，定位为国家级交通枢纽及创新门户，构建以商贸商务、科创研发为主导，集文化互联、生态休闲等功能于一体的综合性城市功能区。
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高铁西城——交通规划
高铁西城规划了"双井字、立体式"的交通体系，打造"九纵十二横"的片区骨干路网系统。
高铁西城规划了地铁2号线、12号线、10号线、河西快线等。
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高铁西城——教育、医疗
规划中小学用地面积99.22公顷，共25所学校，其中，中学10所，小学14所。岳麓区实验小学品牌确定落户。
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高铁西城已引进三甲医院——湖南省中医药大学第二附属医院(湖南省中医院)，令人羡慕。
高铁西城——产业规划
片区愿景战略定位立足中部地区的国家级协同创新枢纽。
北部布局智慧互联等创新产业板块：与望城经开区新材料产业充分协同，并预留产业发展用地，同时建设商业配套弥补望城经开区在配套方面的相对不足；
在北部农田处因地制宜建设农业休闲体验公园，增强北部片区的娱乐休闲配套功能；
中部依托高铁站布局完善的休闲商业、总部经济、商务服务和高端居住及生活服务等大型城市配套：布局高精尖的科技创新产业研发和科技服务等功能；
南部重点聚集电竞等文化创意产业：协同高新区发展汽车电子产业，同时挖掘山体资源发展文体旅游休闲产业。
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随着高铁西站建设，各项配套逐步完善，区域内整体商业、产业、消费将全面升级，高铁西城片区也将驶入发展的快车道。
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