近日，记者在新近开通的北京地铁五号线磁器口车站，发现这尚有一些工程质量方面的瑕疵：浅灰色的大理石 地砖接缝处，显现出许多程度不同的黑灰色的条状脏迹。根据石材业专家曾介绍过的专业知识，上述现象的发生，与大理石地砖养护措施不到位有直接关系。

    接触过石材 装饰的人都知道，当铺设大理石地砖时，尤其是用水泥砂浆湿作业，石材表面一定要进行养护处理，即涂刷专用药液，以防止水泥中的碱性物质侵蚀石材，出现“泛碱”现象。

    可这专用药液又基本是无色产品，即涂刷与不涂刷、涂刷质量是否达标，外人很难判断。于是，养护处理不当的石材产品便有可能堂儿皇之地进入各处建设项目。当然，也包括地铁五号线磁器口车站这样的北京重点工程项目。

    可能有人对此不以为然，或说这是吹毛求疵，或以赶工期为由加以搪塞。但笔者认为，恰恰是这不起眼的地方，暴露出某些建设单位和施工企业尚存的问题。试想一下，地铁五号线10月7日刚刚开通，短短的几天时间里，好端端的大理石地面便出现如此现象，如果用客观环境影响来解释显然是站不住脚的。

    那么，当初项目实施过程中及竣工后，监理或者验收部门看不到吗？如果当初某些环节没有出现纰漏，那么也就不会出现这一条条的脏迹，如果没有这些脏迹，浅灰色的大理石地面一定特别美观。