就目前的形势,产品结构调整问题不仅仅是对产品进行调整,还应该是对企业分布结构、区域分布结构进行调整。未来一段时间内,行业整合、区域分布结构的调整、企业结构的调整都将是行业结构调整的一个重要内容。
企业创新问题,不仅仅有技术层面的,也有管理层面的,这涉及到创新体制的建设,更涉及到行业的创新体制。涂料协会正在考虑的建立的行业层面的创新体制等,希望国家能出台一些政策予以支持和鼓励。
产业的发展离不开政策导向和扶持,特别是新兴产业,如:新能源、交通、运输、信息等产业的快速发展,急需要一些新的涂料产品为之配套。国外公司对于这一部分市场关注度很高,我国的一些企业虽然也在关注,但跟进不够,且缺乏保护。在涂料高端领域或涂料新领域,国家必须加大技术投入。由于,技术投入不会马上见效,其还间需要对国内的产业进行保护。对国外企业的进入应有一定的限制,如:需要考虑国外公司的进入,是否对国内产业造成损害、对国内企业有影响等等。另外,在政策执行层面,虽然我国在政策方面与国外相比差距相对较小,但是执行层面上有差距。比如说政策出台后,到市场上没有人监管,做的好的没有奖励,包括税收、信贷、国家支撑技术的扶持;做的不好的惩罚力度又不够。同时,好的政策还需要通过配套措施来实施。
涂料市场 向品牌靠拢 市场份额却适得其反
产能过剩问题。涂料行业 的产能过剩与其他行业的产能过剩有所不同。一方面,从规模来看,产能是绝对过剩的,甚至是严重过剩的;另一方面,对于某个区域、某些产品来说,产能是相对过剩,甚至可以说是不过剩的。
从企业分布结构分析,市场发展到一定程度后,企业对品牌化发展比较重视。现在市场越来越品牌化,市场向有品牌、有技术实力、有资本的企业集中。企业越好,集中度越高,发展的速度越快。而这些企业往往是大企业。这些企业需要扩产、扩能,还要在全国进行战略布局,通过建新厂或兼并重组来实现。而相当一部分的中小企业,市场在向品牌集中的过程当中,市场份额不增反而下降,生存越来越艰难,这些企业的产能是过剩的。
从产品结构分析,技术含量高的产品,如汽车涂料 、船舶涂料 、集装箱涂料以及战略性新兴产业所需的涂料,受到资本、网络、技术等因素的制约,主要为国际大公司所垄断或部分垄断。一些具有特殊功能的涂料,在我国是空白,还依赖进口。而国内众多企业大多都在生产中低档、技术含量低、资本需求较低的涂料,这个领域竞争非常激烈。