李淳

　　一个直径为210米、周长640米、面积3．4万平方米的超大商办楼群圆形基坑在本市金沙江路、真北路现身。据上海市建设和管理委员会科学技术委员会评审专家认定，尽管我国基坑深度已逐渐由6米、8米发展至10米、20米以上，但如绿洲中环中心项目这么大直径的基坑实属罕见，210米可能是本市商办楼中施工直径最大的基坑工程，这也说明我国基坑工程设计施工技术已取得了长足进步。

　　深基坑工程问题随着我国城市建设的迅猛发展而出现，并曾是造成人们困惑的一个技术热点和难点。近二十年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物总面积早已过亿平方米，其中诸如上海金茂大厦高420．5 米，深圳信义广场大厦高384米，广州中信广场大厦高391米，已跻身当今世界10座超级巨厦之列，其设计和施工技术令世人瞩目。

　　从目前全市数据统计结果表明，绿洲中环中心项目基坑的圆形支撑直径210米，在上海是首例。尽管目前上海地区已施工过8米左右深度（且采用一道支撑）的基坑，但该项目基坑开挖深度为8．3米－9．7 米，采用两道支撑，这样有利于控制位移，以减少对周边环境的影响。从节约角度分析，圆形基坑的环形支撑更为经济，环梁内一般只会出现轴力，弯矩很小，因此极大地利用了钢筋混凝土支撑的抗压性能，同时圆环支撑方便挖土，缩短整个项目的工期；基坑首次采用的两道支撑，且上下跨度比较接近，灌注桩受力比较小，布置经济。

　　据绿洲中环中心工程部冯经理介绍：该项目紧邻中环线工程浦西段，由上海置业投资开发，系德国知名的GHP建筑设计师事务所担纲规划方案设计，总建筑面积近30万平方米。项目集3幢高层住宅、3幢国际化高标准办公楼、一条环型商业休闲街和两座酒店及酒店式公寓于一体，整个建筑群落由一个近4万平方米的水景园林进行有机衔接。正在施工的大型基坑完成后，不仅是双塔办公楼的基础以及配套设施用房，也将尽量满足地下停车位的空间，经预测地下车位共为1323 个。更令人惊叹的是，这个大圆环的上面，未来人们看到的将是一个大型的水景花园。