“中国高速公路设施十分现代化，但是城市道路和路标应该改善。”美国艾利·丹尼森公司总裁兼首席执行官迪安·斯卡博勒，中国正在大规模扩建全国范围的高速公路网，这在很大程度上缓解了交通的压力和拥堵情况，但另一方面，中国高速路在道路标志、指示牌等方面却还存有很大缺陷，导致交通事故频频发生。因此，好的反光产品的作用日益明显。

　　5月26日，江苏昆山。斯卡博勒对外宣布，在今后五年内将向中国投资1亿美元，主要用于在江苏昆山建立新的研发中心———艾利·丹尼森亚洲技术中心，以及一个新的特种胶带生产车间等。“中国已经成为我们发展最成功的市场之一。”斯卡博勒告诉记者，2004年艾利公司的全球销售额为53亿美元，其中中国业务占了8％，并以每年超过20％的速度增长。

　　艾利（中国）有限公司大中华区的董事总经理李大刚称，反光材料的应用主要集中于两大市场领域，一是计划专用市场，二是民用市场。计划市场目前已形成相当大的规模，一般指根据国家指令法规，必须使用反光材料的领域。其中，反光膜在我国公安交通部门规定使用，按标准要求，反光膜的年用量约为2250万平方米，年销售额将达到6亿元。

　　据权威部门的统计，在过去的5年中，北京的城市道路仅增长了30％，而机动车的保有量却增长了一倍。北京市有关部门透露，到2008年北京奥运会召开时，北京市地铁和公交车一起对城市交通的分担率可能不足30％，离80％分担率的期望值相距甚远。因此，交通问题将是北京筹备2008年奥运会面临的最大挑战。

　　就此，艾利建议，中国的路标要多一些、亮一些、字大一些、信息精一些，同时，必须增加对反光材料的使用。因此，李大刚称，出于安全考虑的反光涂料市场正在被人们所看好，而艾利“本地化生产，本地化销售”的策略，使其能以较低的价格赢得中国市场。