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新型材料泡沫玻璃铺上青藏铁路

http://www.0731fdc.com  2005年9月13日   嘉兴日报

  连接青海和西藏的青藏铁路正在热火朝天地建设中。可谁会想到,青藏铁路沿线所有的护坡、隧道、路基的防建工程全部用的是嘉兴王店人用碎玻璃生产出的泡沫玻璃。

  这名王店人叫顾旭鹏。他的产品是凭借什么被举世瞩目的青藏铁路工程看中的?泡沫玻璃又是何物?由于顾旭鹏的企业已经于1997年从嘉兴王店迁建到了甘肃兰州,所以记者电话连线了正在兰州的顾老总。他说,泡沫玻璃是一种保温、保冷、防水、防火、隔热、防蛀的新型材料,国内能生产这种产品的企业只有10多家,其中有4家是王店人在做。为了能让自己的产品达到青藏铁路施工要求,从2001年开始,他一直与中科院寒旱研究所及青藏铁路专家进行沟通交流,并与兰州大学物理系合作,对泡沫玻璃进行反复研究试验,终于使产品达到了工程要求。

  据介绍,目前全球只有美国和中国可以制造这种泡沫玻璃。在国内市场,国内产品和美国产品各占50%,而这50%的市场份额中,有90%以上是王店人的4家企业生产的。

  偌大的中国,为什么唯独王店人在“唱”泡沫玻璃的“独角戏”?它的工艺技术很难掌握吗?嘉兴市振申绝热材料厂是目前王店生产规模最大的企业。从上世纪90年代初到现在,10多年的生产经验让老总张春华感触颇多。

  他说,从理论上看,这个产品工艺很简单,但产品很难达到技术指标要求。而且窑炉烧起来后,如果产品在市场上销售不畅通,就要停炉,这意味着成本大增,甚至亏本倒闭。20年来,国内已有50多家企业先后关停,最短的几个月,最长的一两年。据说一屈姓老板是王店第一个做泡沫玻璃的,后来也改做其他产业了。振申绝热材料厂是经历了七八次的技术改造后才达到今天这样生产规模的。

  在该企业的生产车间,只见一堆废旧碎玻璃,经清洗、晾晒、熔化、发泡等几道工序,就神奇般地变成了乌黑的泡沫玻璃。

  更为不同的是原材料的选用。美国用的是昂贵的玻璃制作原料,而我国是以废旧的碎玻璃为原材料,虽然成本每立方米相差300元至400元,但性能指标完全可以与美国的产品媲美。专家鉴定,其建筑结构的节能效果超过国家要求的节能指标的50%。

  目前,保温材料产业已成为王店镇仅次于小家电的第二大产业,年产值1亿多元。保温材料产业的发展,带动了王店又一新型产业———施工安装产业的兴旺。现在这个镇有800多人做着保温材料安装的行当。仅南梅村一个村就有三分之一的男劳力在全国各地忙安装和安装的技术指导。

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