红网-三湘都市报

　　■记者 王文

　　本报6月28日讯今天上午，长沙市新韶山路正式动工建设，预计今年12月28日前竣工通车。长沙市雨花区区委副书记、代区长张迎春表示，该路的建成不仅能有效缓解汽车南站的交通压力，还将加快促进长株潭三市一体化。

　　南站前建地下通道

　　新韶山路北起李洞路，南至环保大道，全长2．9公里(其中湖南雨花五金机电市场已修建了0．6公里)，规划路幅宽60米，绿控80米，双向8车道，为城市一级主干道。修建新韶山路工程系长沙市政府2006年新增重点工程项目，其规划设计与韶山南、北路完全一致。

　　据新韶山路拆迁建设指挥部技术负责人禹正军介绍，新韶山路将分三段同时施工：一标段为555米，李洞路口至先锋路；二标段为860米，机电市场至绕城高速；三标段为930米，绕城高速至环保大道。其中，一标段靠近汽车南站处将修建一条由南往北进城直行地下通道，宽9米、长300米，只允许进城车辆由南往北行驶，出城和进站车辆须从通道上方经过。

　　缓解交通促进融城

　　一标段汽车南站处原属老韶山路的一段，路幅宽约20米，没有人行道、中央隔离栅栏，交通设施不够完善，因靠近汽车南站，进出车辆流量很大，经常出现交通堵塞的状况。禹正军表示，新韶山路以及直行地下通道的建设将大大缓解汽车南站的交通压力。

　　新韶山路的建成通车还将扩容长沙城区，有效促进长株潭三市融城。禹正军透露，规划建设中的新韶山路由南往北分别与湘府路、韶高路、高升路、环保大道等交通次干道相接，通车后将对接环保大道，与万家丽路形成一个环形路网。新韶山路同时也是长株潭三市融城规划中的一条交通干道。从长沙南面去株洲，通过新韶山路将缩短很长一段距离。