提起高铁,西南交通大学交通运输学院教授叶怀珍深有感触,她表示,“我从上世纪90年代初开始关注高铁,当时觉得很遥远,担心这辈子都未必能看到”。
然而,仅仅在“十一五”期间,中国高铁就从“零”起步,发展到目前投入运营里程7000多公里,并成为世界高铁运营里程最长、速度最快的国家。其中,时速200至250公里的线路为2876公里,日开行动车组1000多列,日发送旅客近100万人次。
仅拿与广东密切相关的武广高铁来说,这条目前世界上运营里程最长的高速铁路在它的第一次春运中就表现“惊艳”:33对高速动车组,日均运能达6.6万人次,充分舒解了京广线的巨大压力,打通了广东春运的“大穴”。
高铁客货分流对旅游业来说可谓是货真价实的“利好”。传统意义上1月份是旅游淡季,但高铁开通后武广沿线景点景区游客大为增长,港澳游客甚至专门前来体验350km/h的高铁,美其名曰“贴地飞行”。韶关市旅游局提供的数据显示,今年1至5月,韶关全市旅行社共接待境外游客38604人次,同比增长10倍,其中接待香港游客达38504人次,同比增长11倍。同时，叶教授也表示，武广高铁和广深高铁的无缝接壤，或将会进一步凸显“同城生活”。
