城市化进程的加快，改变的不仅有城市的轮廓，还有“城里人”的居住选择与生活方式。从人力车、马车，到自行车，再到机动车的时代，每一轮交通工具或者出行方式的变化，无不意味着人们生活方式的穿越性演变。当长沙地铁2号线试运行在即，当2020年长沙城市规划展现出6条地铁线的“蜘蛛网”蓝图的时候，轨道化生活与长沙市民已不再遥远。2014年，长沙正式步入地铁元年。地铁的开通会给长沙楼市和沿线项目带来怎样的机遇？助力轨道交通发展，长沙市民的生活又将产生怎样的催化效应？《长沙楼市》本期封面专题，特别专访了嘉宇·中央营销经理杨延斌，畅谈地铁改变生活。
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地铁成为提升楼盘性价比重要因素
《长沙楼市》：到2020年，长沙规划地铁线路6条，总长约230公里，将与城市空间拓展相匹配成“米”字型构架。您认为地铁的开通，在近期和远期将会对长沙的房地产市场格局产生怎样的影响？
杨延斌：地铁的开通将使得长沙正式步入了地铁时代，到2020年，长沙6条地铁开通的时候，长沙已经成为一个地铁运行相对成熟的城市，那个时候地铁也已经成为长沙市民不可替代的最为便利的交通工具，其周边地铁物业的超高性价比也已较好的体现了出来。地铁开通后，人们对地铁物业的青睐度将会大幅度提高，这是一种大趋势。从长远来看，长沙的房地产市场也会出现地铁物业及非地铁物业的明显区分。
《长沙楼市》：购房者一般都有区域依赖性，您如何看待地铁将会对人们购房理念产生的影响？除了购房理念外，地铁开通对市民生活的辐射影响，您觉得最突出表现在哪些方面？
杨延斌：地铁的开通将会大大缩短人们的出行时间，地铁将会成为以后长沙置业者考虑的重要因素。对于地铁概念，长沙市民也将会从无到有的一个方向发展。待人们完全意识到地铁所带来的超高性价比之后，地铁将会成为人们购房必选的因素之一。届时，地铁物业的性价比将很快体现出来。嘉宇·中央项目位居尚东核心区域，地铁2号线长沙大道站正上盖，地铁开通后，所有项目置业者将会在出行，物业升值等各方面得到较大的利好。
《长沙楼市》：地铁施工建设有其进度，在地铁沿线楼盘具有保值性和升值性成为共识的同时，有观点认为，在较长时间里，地铁对项目价格也存在透支性，对此，您怎样看？
杨延斌：从整个片区这几年的发展来看，该区域楼盘的升值及未来发展潜力都是非常可观的。地铁的施工只是该区域发展的一个重要因素，现阶段，长沙楼市价格并没有到达一个透支的阶段，长沙市各项市政等基础设施的建设都是楼盘保值升值的重要因素。地铁沿线楼盘和非地铁口楼盘的区别在于，地铁作为提升楼盘性价比最为重要的因素，其对周边楼盘价格的稳定及未来上升是一个重要的保障。当然，不排除多年后，长沙楼市的饱和会存在一定意义上的所谓的价格上的透支性。但对于地铁物业而言，价格的透支性还言之过早。
