地铁6号线介绍
轨道交通6号线为东西向骨干线路，快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场，加强城市“一主两次”跨江联系，引导城市东西向拓展。6号线自西向东通过了望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县6个行政区。
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6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄花机场，线路全长约48.11km，预留继续往东延伸至东航站区的条件。全为地下线，设车站34座，全为地下站，其中换乘站13座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9、12号线换乘，与规划西环城际、长株城际、机场磁浮换乘。全线平均站间距1.44km，最大站间距2.667km，为六沟垅站到文昌阁站区间，最小站间距0.807km，为文昌阁站至湘雅医院站区间。
6号线分西、中、东三段实施，并预留继续往东延伸的条件。6号线西段（谢家桥站至长庆站）线路长为5.93km，均为地下线，设站4座，均为地下站；6号线中段（长庆站至韶光站）线路长为30.12km，均为地下线，设站23座，均为地下站；6号线东段（韶光站至黄花机场西站）线路长为12.06km，均为地下线，设站7座，均为地下站。采用A型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。
6号线全线配属车：初期（2025年）51列，近期（2032年）63列，远期（2047年）84列。初期配车数为51列/306辆，编组方式为4动2拖编组，初、近、远期均为6辆编组。
