湖南师大的朱翔教授表示，长沙往东有黄花机场，黄花机场禁口受到限制；南边是株洲、湘潭和长沙共同会合的城市群绿心，560平方米作为城市群的绿地，这是立法要保护的；向北，湘江北去的方案给商业市场建设、城市发展也提供了广阔的空间。
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湖南师大的朱翔教授演讲
湖南商学院教授、省政府参事柳思维认为，长沙市的商业革命、市场革命时代已经到来。“长沙的商业市场已经经过几次搬迁，从湘江沿线下河街搬到东二环，现在新的战略转移，长沙市这一次市场的战略转移，战略升级，战略结构的优化，是我们转变经济发展方式具有内在意义，转变流通发展方式。所以我们应该为之欢欣、举双手赞成。”
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专家会谈现场
值得关注的是，湖南现在已经加紧融入长江中游城市群的行列，长沙北部的交通区位正在大幅度改善。湘江北去方案，现在已经进入长沙一个规划的试点，将要变成长沙乃至长株潭城市群一个强有力的增长极。在这个情况下，湾田集团在这里建大规模的建材市场群，可谓天时地利人和，抓住了机遇。
