在长沙的城市发展版图上，河东经过10年迅猛发展，发展空间已经非常有限，尤其是京珠高速公路、武广高铁、京广铁路三大交通要道，阻碍了城市继续向东的空间便利性。正是在这种背景下，长沙沿江建设、重心向西的战略应运而生。
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2011年，望城正式撤县设区，全境纳入长株潭“两型社会”核心区，被称为长沙“第六区”，长沙城区规模从954.6平方公里一跃扩大到1923.6平方公里，扩容一倍，在全国省会城市中排名上升到第8位。望城广阔的发展空间和后发优势，将使长沙的发展后劲十足。
城铁——立体化交通格局，消弭城市距离
随着长株潭城市群经济一体化进程加快，铁道部、省政府同意建设长沙至株洲、湘潭城际铁路，新建城际铁路以长沙火车站为中心，衔接株洲、湘潭、益阳常德三个方向，作为益阳、常德入长沙的第一站，麓谷商业中心未来不仅能覆盖高新区内全部人口，影响人群更涵盖常德、益阳等地级市州。
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在融城大势下，城铁变的势在必行，长沙-益阳-常德总长170公里城铁客运专线，已经开工建设，计划于2017年完工正式运营。
拉近市州距离，加速人口流动
城铁的开通，助力长沙旅游的作用可以说是一大亮点，以武广高铁为例，开通后的首个黄金周，长沙各大景点接待火爆，接待人数同比增长40%以上。
而荣盛•岳麓峰景所在片区，扼守长沙西大门，是常德、益阳等方向人群进入长沙的第一站。
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项目所在区域风景秀丽，气候宜人，前有城区生态核心尖山以及配套的尖山湖森林公园，后有国际标准27洞高尔夫球场龙湖高尔夫，更有洗心禅寺、百果园等系列景点，不难预见，地铁开通后，前来此处游玩的地级市州人数不在少数。
立体化交通格局，四通八达
常德至长沙城铁，其尖山站与雷锋大道站均在本区域。建成后，20分钟即可抵达益阳，40分钟即可抵达常德，2小时到武汉，3小时到广州，4小时到成都，5小时到上海，消除城市距离。
荣盛•岳麓峰景地处黄金大道与东方红路交汇处，交通四通八达，且道路系市政主干道，通行无阻，距离西站梅溪湖10分钟车程，距溁湾镇五一路商圈也仅15分钟。
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（荣盛•岳麓峰景官方微信）
项目动态：
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