8月，长沙市六区一县的土拍都来自长沙县，六区供应为零。长沙县的土拍先后进行了4次，出让的分别是：8月1日的18、19、21号；8月11日的22-27号工业土地；8月22日的28、29号；明日的31、32、33号。

　　月初，18、19号这两宗商住地因“傍地铁5号线”等优势，引起了两轮夺地大戏。土拍从下午4点持续到晚上11点半，最高竞价次数253笔，最高溢价率302%。最终，长沙县在这一天迎来了首宗楼面价破4200元的土地，被戏称为“长沙县式”土拍。

　　月中，22-27号工业土地均以底价成交，这些土地主要位于经开区，包含网络科技、电气设备、汽车零配件等产业。

　　下旬，28、29号底价成交，这是两宗位于黄花综合保税区周边的商住地。而明日将要出让的商业地32号、仓储用工业地33号，同样也位于保税区周边。

　　可见，随着黄花综合保税区逐渐地步入正轨，“泛保税区”的开发建设也开始发力。

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　　原本，随着29日土地出让的结束，长沙8月土拍即告收官。不曾想，28日一则“《长沙市住宅用地“限房价、竞地价”试点操作规则（试行）》近日通过了市政府常务会议审议，将于近日正式开始实施。”的新闻，引爆了长沙楼市……

　　31号用于拆迁安置开发 房源价格预计四千五

　　在明日出让3宗土地中，31号是专门用于建设黄兴镇拆迁安置房源的。

　　31号土地的楼面价为1454元/平，加上建安及相关成本和税费后，面向拆迁安置人员的售价大约在4000-4450元左右。这与新开铺拆迁安置房源4550元/平的价格大体相同。

　　空港城的仓储地和商业地 新实业中心起步中

　　虽然32号是商业地、33号是工业地，但是它们都由长沙县空港城管理委员会交地，这意味着两宗土地都是长沙县“空港城”开发建设中的一环。

　　出让方给这两宗设置了详细的出让条件。其中32号用途规定位“住宿餐饮用地（旅馆用地B14）”，并且要求“受让方须100%自持物业”。

　　33号同样规定了土地用地是“仓储用地（物流仓储用地W1）”，并且要求“竞买人需具备国际化物流运营能力”、“须在境内或外运营物流仓储面积超100万平米，其中境外超50万平米”。

　　结合两宗地的所处位置来看，它们是用来承载黄花综合保税区的物流、仓储等业务的。未来，随着保税区进一步的壮大，以它为中心的周边范围里，将会成为一个新的实体经济区。

　　32与33号两宗土地的出让条件设置的如此详细，土地预计将会以定向的方式底价成交。

　　多推商住地行不行？住宅用地《操作规则》的两个关键问题

　　据悉，为贯彻落实中央关于住房居住属性定位精神，抑制土地交易市场过度炒作，稳定房地产市场预期，保持长沙市房地产市场平稳健康发展，《长沙市住宅用地“限房价、竞地价”试点操作规则（试行）》（简称《操作规则》）近日通过市政府常务会议审议通过，将于近日正式开始实施。

　　概括而言，为了平抑地价，政府本次是采取了“限价+熔断”、“摇号+加价限制”、“禁关联企业围号”三个措施。

　　但《操作规则》规定了“实行‘限房价、竞地价’的仅适用于市土地管理委员会确定的住宅用地试点地块”。

　　这意味着《操作规则》能否起到应有的作用，重点在于住宅、商住、商业三类土地的供应比例。因为从实际情况来看，目前长沙住宅比例高的商住地也是开发商争夺的焦点。

　　由此，引申出另外一个问题：住宅用地限价，那么提高商住土地的供应比例，行不行？

　　此外，一个界限问题也是关键：住宅比例高的商住用地，算不算是“住宅用地”？或者说商住比达到多少的算“住宅用地”？

　　随着地铁网络建设的推进，地铁红利开始惠及各行各业。但在中央的严厉调控下，长沙唯独地产不能正常的享受这一红利。从这个角度来看，“商住比”这个问题估计是不会有答案了。