要说开辟新居家板块，长沙县近一年多来的动作是极为醒目的。
“密集推地+门槛低+地铁线”，老住区“湘龙板块”有了第二春的迹象。
同样的模式之下，“机场板块”这匹黑马正在崛起。
以空港城为底，临空产业聚集区为梁，一个新的居家板块正在成长。
[2021]长沙县005号的挂牌为“机场板块”又加一码。
005号位于空港城金阳大道以北、黄金大道以东，即黄花国际机场的西北方向，与楼盘和泓桃李春风相邻。
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005号的出让面积约为5.3万平，整体呈一个“7”字型。
狭长地块的居住舒适度不如规整地块来得高，但它堪比别墅的1.8容积率，一定程度上弥补了这一缺点。
这宗地是拆迁安置用地，但它只用提供一半房源用于安置拆迁户。“半商半安”，005号一半可以用于赚钱，一半要用于承担社会责任。
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实际上，这样的地块，对开发商的后期运营能力是个大考验。
拆迁安置户与一般置业者，大体是两类群体。项目落成后，这两类人的房源是相互参合，还是彻底分离？高价买房人群与底价人群的权益如何平衡？自建配套资源如何分配？
这些都是与业主切身利益相关的问题，处理不当还容易引发社会矛盾。
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算上005号，目前“机场板块”的新增土地供应面积已累计高达近200万平。板块中的地铁六号线不再遥远，又有保利、华远两个大牌进驻。
“品牌效应+规模效应+地铁效应”三管齐下，量变引发质变，机场板块未来可期。
