据报道，在本月初召开的2024年长沙市交通运输工作会议上，安排了2024年重点工作，包括：构建内联外畅的综合交通网；统筹新型和传统基础设施建设，构建综合立体交通网络；拓展对外通道；协调推进黄花机场综合客运枢纽、高铁西站综合交通枢纽建设，推动水陆空铁“四位一体”互联互通；加快项目前期工作，实现长吉高速（长安段）开工建设；协调茶长高速、浏江高速、京港澳高速长株段扩容启动建设；配合推进湘江长沙至城陵矶一级航道建设，推进铜官港三期前期工作。畅通内部循环；着力提升三环通行能力，做好绕城高速与城市路网有效衔接，协调推进绕城高速劳动路、黄金大道、湘府东路等互通建设；助力四环建设，配合推进南横高速、北横高速前期工作，提升高速公路辐射能级，拉大城市框架；目前，长沙二环内开发接近饱和，随着长沙城市框架的不断发展，很多处于开发阶段的片区都位于外了；
而此次提出的“四环”建设就是之前我们经常说的外环，这也是官方首次提出建设“四环”。据悉，长沙四环线由岳临高速（已通车）、北横线高速（规划）、 京港澳高速东迁线（规划）、南横线高速（规划）组成的一个高速大圆环。
（来源：金星北之家）
