据报道，香炉洲大桥目前主体以及附属工程建设全部完工，目前已进入最后验收阶段；湘雅路隧道内已经打扫干净，隧道内两排照明灯已呈开启状态。长沙即将再填一桥一隧道两条过江通道。
香炉洲大桥
香炉洲大桥项目总投资27.1亿元，主线长3.2千米，匝道长3.8千米，标准断面宽34.5米，双向6车道，设计速度60千米/时。它连通腾飞路和园区大道，东西两岸通行时间将从如今的半小时缩短为几分钟。
大桥的主塔采用“湘江之钻”造型设计，桥塔高达202米，索塔横向最宽处达58.8米，主跨300米，是目前湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥。
香炉洲大桥是长沙市第14条跨湘江的过江通道，它将有效串联望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展。
湘雅路隧道
作为长沙“十八横十六纵”三十四条主干道之一，湘雅路隧道西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路。
隧道线路全长约4.18公里，是长沙第一条双向六车道过江通道，也是湖南迄今直径最大的盾构隧道。过江隧道共设置四条匝道，河西河东各设置一对进出匝道。项目建成后，从河西新城驾车到芙蓉中路CBD只需5分钟。
（内容综合长沙晚报、三湘都市报）
