据报道，松雅湖路南段与蝶园路进入最后冲刺阶段；机场城际快速干道4月中旬将开启箱梁架设施工。这三条路都迎来了最新进展。
松雅湖路南段与蝶园路
作为松雅湖东片区首批启动建设的两条道路，松雅湖路南段全长710米，南北走向，设计为双向四车道，是连接松雅湖国家湿地公园与松雅湖未来科技城的重要通道。
蝶园路全长930米，东西走向，设计为双向六车道，是片区东西向交通的次干道，建成后将有效缓解片区东西向交通压力，提升居民通行效率。它们预计今年5月初达到竣工验收条件。
“目前，松雅湖路南段已完成总工程量的95%，蝶园路已完成总工程量的90%。”湖南建工集团松雅湖环湖片区13条市政道路项目负责人表示，松雅湖东片区四条道路全部开通后，将助力松雅湖片区形成“内外畅达”的交通体系和“两纵两横”的交通格局，极大方便居民出行，促进区域经济发展，带动周边土地开发利用，还将吸引更多投资与商业活动，推动松雅湖生态新城与未来科技城的协同发展。
机场城际快速干道
机场城际快速干道（湘府东路至通关大道）工程，是长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目的重要组成部分。目前项目二标段的桩基和墩柱施工已经全部完成，4月中旬将开启箱梁架设施工，预计到明年6月份实现主线通车。
机场城际快速干道项目，道路全长4.53公里。采用“主线快速路+地面辅道”建设形式，主线快速路设计时速80公里，地面辅道设计时速50公里。整个项目建成后，将以高架桥的形式，连通湘府路和香樟路，改善长沙机场周边交通状况，大大增加长沙机场区域性枢纽功能。
（来源：长沙发布、长沙观察）
