为提高公司水泥产品的附加值，并降低其运输成本，江西水泥(000789)在拟投资4945万元在江西玉山兴建一座66万吨/年水泥粉磨站的同时，还将修建一条耗资4951万元的专线铁路。

　　据公司有关人士介绍，两项工程都是为公司目前的在建项目2000吨/日熟料生产线配套而建。由于熟料只是水泥的半成品，还须经粉磨后才能变成水泥，在熟料生产线旁新建水泥粉磨生产线，无疑会提高产品的附加值，并有利于整个水泥生产工艺线的布局及技术管理。与此同时，为解决运输问题，根据当地的铁路运输条件，公司经与南昌铁路局协商，决定在浙赣线上以接轨方式修建进厂专用铁路线。该线路建成后，将为原材料进厂及产品的出厂提供全天候的便捷运输条件，并大大缩短运输时间、降低运输成本。

　　据悉，2000吨/日熟料工程总投资1.98亿元，是经国家经贸委批准立项并列入2002年国家重点技该“双高一优”项目，该项目已于今年三月底正式开工。

　　对两配套工程所需的近亿元资金，公司表示，将主要通过银行贷款来解决。