蓄势谋发 高铁新城崛起城东
2013年6月21日，长沙万科历经86轮竞拍，以99052万元的价格竞得高铁新城环球村项目的一部分土地，片区再掀抢驻热潮。
邱继兴介绍，高铁新城片区拥有可供开发土地近7000亩，深受投资者的青睐，吸引了香港新世界、香港九龙仓、宝龙控股等诸多知名企业、集团公司前来考察、洽谈项目，成为开发投资的热土。
目前，高铁新城片区已有中隆御玺、新华都•万家城、江河•双水湾、万科 环球村、运达中央广场等10余个项目落户，片区先后引进了瑞吉酒店、W酒店、希尔顿酒店、吉联商业地产、湘酒鬼酒集团、市烟草公司等一大批现代服务业知名企业。
资本涌入的背后，是高铁新城价值的不断显现。随着武广、沪昆、渝厦三条高铁通车，长沙北抵首都，南至港澳，均可一日往返。而在地铁2号线预计明年5月试运营的背景下，高铁新城已成为长沙对接世界的城门。在全面提速的语境下，这奔腾的18平方公里力争在2015年底前全部完成片区基础设施建设。
邱继兴告诉记者：“高铁新城北靠长沙星沙经开区、南依雨花经开区、西接高桥商圈及城东主城区，东连长沙国际会展中心和临空综合保税区，可凭借其辐射带动效应，推动周边产业链的快速形成。根据我区‘十二五’发展规划，按照‘整体规划、环境先行、梯次开发，综合效益最大化’的原则，全面启动高铁新城的开发建设，使其成为我区新一轮经济发展的重要增长极，为我区在‘十二五’末实现主要指标‘翻两番’目标作出重要贡献。”
作为雨花区的发展重心，高铁新城自2006年启动建设以来，经省、市、区三级共同努力，区域内城市基础设施日趋完善。截至2012年底，累计投入片区重点工程建设资金82亿元，先后修建了新花侯路、劳动东路、香樟东路等道路22条，初步构筑了以机场高速、劳动东路、曲塘路、香樟路、湘府东路、新花侯路、川河路等“五横两纵”为主体的片区路网。
谈及对高铁新城片区的建设规划，邱继兴掷地有声：“尽快提升高铁新城片区整体竞争力、带动周边聚集发展、营造和谐生态环境、发挥片区综合效益，加快高铁新城片区开发建设势在必行。”
【对话区长】
记者：从去年年底开始，长沙雨花区就正式定位为中国中部现代服务业中心来打造，请您谈谈在这样一个经济结构战略性调整的契机下，区域将如何实现全新蜕变？
邱继兴：总体上做战略，核心区做深度。今年我区与国家权威规划机构合作，本着规划的指导性和实用性，以及国家权威规划和地方规划的统一原则，在现有“一核两带四组团”规划基础上，集合土地利用规划、城市总体发展规划和产业控制性详规，启动雨花区现代服务业总体发展战略规划和核心片区详细规划编制工作，明确总体目标定位、发展目标和空间布局规划。并配合国内权威专家团队，深入调研、结合实际，年内出台现代服务业中长期总体发展战略规划，重点抓好湘府路现代服务业走廊研究、浏阳河生态景观带建设研究和内城区二次开发研究。在长沙市服务产业集群功能的“一区一轴九极”的布局中科学找准我区“一核两带四组团”的战略定位。
记者：“十五”期间，中央提出中部崛起战略，湖南长株潭城市群的发展对中部大城市群崛起起到了举足轻重的作用，而雨花区高铁新城片区因其独特的交通枢纽位置也备受关注。近年来，雨花区高铁新城片区招商引资工作有哪些亮点？引进了哪些重大招商项目和大企业？
邱继兴：我们先后在杭州、上海、深圳、香港等地举办了以推介高铁片区为主的招商活动。目前成功签约项目8个，其中已建项目1个（恒大绿洲），在建项目3个（万科 环球村、新华都•万家城、轨道交通控制中心），待建项目4个（中港珠宝城、龙骧巴士项目、文化产业园、民航大酒店）。
已签框架性协议未落地项目4个（高铁新城西广场南北楼项目、绿地新都会项目、跨国公司总部经济园、湾田国际广场项目），意向性项目4个（现代物流园项目、杜花路地下商业街、高铁新城西广场地下商业城、高铁新城中央商务区），在谈项目2个（香港金轮集团高端城市综合体项目、九龙集团中央商务区项目）。
目前，已有中隆御玺、新华都•万家城、江河•双水湾、万科 环球村、运达中央广场等10余个项目落户，片区先后引进了瑞吉酒店、W酒店、希尔顿酒店、吉联商业地产、湘酒鬼酒集团、市烟草公司等一大批现代服务业知名企业。
记者：当前高铁新城正处在快速发展时期，也必然面临着重大发展机遇和一系列严峻挑战，对雨花区国土规划等也提出了更高要求。未来五年，长沙高铁新城建设的重点在哪里？
邱继兴：2009年，高铁长沙南站正式投入运营，使雨花区成为高铁枢纽中心。为抓住发展机遇，雨花区于2011年编制出台了《高铁时代长沙市雨花区经济发展对策研究》（以下简称《研究》），确定重点发展总部经济与金融服务业、旅游休闲产业、文化创意产业、会展业、商贸业、汽车产业等六大产业，将黎托高铁新城定位为为雨花区高铁经济率先发展区，着力打造总部新区、商贸新市、休闲新带、会展新城、创意新都。同时，《研究》提出了“国际生态休闲新城”的发展战略，力争用15年左右的时间建立国际化大社区，将雨花区打造成为长沙城市国际化先导区。
记者：党的十八大报告出现了一个让人倍感振奋的新名词——“美丽中国”。此次《政府工作报告》提出，未来五年，要建设“生态长沙”。雨花区高铁新城片区一直以交通优势著称，在片区生态配套建设上又有怎样的突出成绩？
邱继兴：在片区生态配套建设上，高铁新城片区内有被喻为“天然氧吧”、占地3000余亩的湖南省森林植物园；有享誉盛名的同升湖山庄和群山环绕、清新优雅的千年古刹清泉寺；有正在着手建设的生态型综合性旅游文化风景区——圭塘河旅游风光带。同时，华雅生态园、托斯卡纳、美洲故事、奥林匹克花园等一批特色鲜明、风景如画、设计独特的建筑群落，为古城长沙增添了清新秀美的现代都市气息。
记者：目前，高铁新城已经有运达、万科、喜盈门、茂华、新华都等国内知名房企相继入驻，为片区带来了居住人气及商业活力，片区楼盘价值也进一步凸显。从买房居住及投资角度，您如何看待这一片区的楼市价值？对于购房者而言，您有何建议？
邱继兴：便捷的交通、齐全的配套、优质的教育和医疗资源是购房参考的重要条件。综合比较下，高铁新城无疑是购房者的重要目标，购房者看中该区域的发展潜力，倾向于投资购买该区域的商品房。在某种程度上，这也说明购房者的置业理念开始慢慢转变，市民、尤其是外地购房者在购房时不再局限于城市中心地段，而是逐步向具有发展潜力的片区转移。
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