常德火车站

　　常德市位于湖南省西北部，东滨洞庭，西通黔川，南毗益阳，北连荆襄，全市面积2.19万平方公里，其中市区77平方公里。

　　常德是一个历史悠久的古城。

　　楚顷襄王二十二年（公元前277年），秦蜀郡守张若在今常德东筑城以守，常德有城自此而始。南宋乾道元年（公元1165年）改鼎州为常德，自此“常德”之名沿袭至今。解放后，常德设立专区。1988年6月，经国务院批准，撤销常德地区，建立省辖常德市，实行市领导县体制。

　　常德属亚热带湿润季风气候，雨量充沛，气候温和。全市现有耕地面积679万亩，水面400万亩。盛产稻谷、小麦、蚕豆、油菜、芝麻、花生、棉花、苎麻、烟叶等。有山地面积1700多万亩，有670多个树木品种，其中属国家保护的珍稀树种有连香树、领春木、楠木等28种，已查明的野生动物也有350种之多，

　　淡水鱼类155种。已探明的矿产资源有金、银、铜、铁、金刚石、硫磺等47种金属矿和非金属矿。水能资源得天独厚，地表水总量185亿立方米，可开发的水能蕴藏量达120万千瓦，占全省的11％。

　　建国以来，特别是党的十一届三中全会以来，常德的农业优势得到很好发挥。粮食、棉花、油料产量均在全省占有重要位置；麻类、甘蔗、烟叶、茶叶、水果等也在全省占有重要位置。工业建设初具规模。常德工业从无到有，从小到大，呈轻型结构，尤以食品、纺织工业发展最快。全市现已形成机械、电子、纺织、化工、轻工、建材、冶金、煤炭、医药、烟草、食品、制盐等工业门类。能源、交通事业发展很快。葛州坝至常德500千伏超高压输变电工程和津市热电站投入运行，石门

　　三江口水电站和桃源竹园电站部分机组相继发电，国家重点建设项目石门一期60万千瓦火电厂已建成。水陆交通也很方便，沅澧两水横贯境内，市内航程1108公里，水路经洞庭、入长江，上达重庆，下抵上海。公路四通八达，“237”和“319”国道横贯其中，市内公路全长6224公里。枝柳铁路贯穿湘西北大地。

　　1994年，常德对水利、交通、能源、城镇建设等基础设施进行了大规模建设，为增强经济发展后劲，推动产业结构调整，改善投资环境，保证国民经济持续、快速、健康发展打下了良好基础。

　　基础产业重点工程建设日新月异。一路二桥三厂（场）六个“重中之重”项目，基本完成预期投资计划。石长铁路常德段建设全面铺开，已完成投资4亿元，全线路基及主要站场位置的大面积拆迁安置工作正紧张进行；安乡大鲸港大桥、石门澧水公路大桥先后建成通车；湘北干线公路澧水石龟山大桥正式动工兴建；石门火电石一期工程已进入全面安装阶段；常德机场二期扩建工程正在顺利进行，完成土方40万立方米；常德塑料一厂利用奥地利政府贷款引进五层延平膜和PET片材生产线项目已建成投产。其他在建重点项目如湘北干线常德段、赤峰煤矿石坪一井、城区防洪大堤、武陵大道南端工程以及常德有线通信公司程控交换机技术改造项目等的建设步伐进一步加快。

　　城镇基础建设方兴未艾。以石常铁路为代表的重点工程拉动了常德市城市建设的超前发展。“八五”期间主要是抓好防洪排渍、道路桥梁、给水排水、商业网点、环境治理、园林绿化和住宅等方面的基础设施建设。城市综合功能进一步加强。

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