交通融城：突破局限 拓展空间
在省、市总体规划的良好背景下，近年来，株洲县主动对接，提出融城战略，加快构建以伏波休闲区、渌口商贸区、梅子生态区、南洲新城区四大组团为布局的新城区，确保到2017年建成区面积达到20平方公里，城镇化率达到50%以上。
拓展城市发展空间，首先必须突破交通瓶颈。多年来，虽然毗邻市区，但株洲县通往市区仅是南北伏波大道“一条路”的局面。
“今后将有三座大桥连接天元区，株洲县交通瓶颈将彻底打破。”近日，株洲县交通局负责人介绍，根据省、市规划，株洲县今后将有长株潭南环线的湘江大桥、湘江大道的兰盘洲大桥、省道S333的湘江七桥横贯境内。
据悉，湘江七桥连接该县南阳桥乡与天元区三门镇，设计桥长848.2米，宽27米，预算投资1.3亿元。目前，该项目市、县两级已启动前期工作。湘江七桥建成后，将打通与京珠高速的联系，将株洲县南洲新区与渌口老城区连为一个整体，形成三门镇、雷打石镇、南洲新区“两江三镇”的新格局；长株潭南环线高速公路是我省交通运输“十二五”发展规划重点项目之一，该项目起于洲坪乡田家村，向西经许家湾村、北坪村、荷塘村跨湘江进入天元区，计划今年12月开工，建设期为三年；湘江大道是株洲市“十二五”重点项目之一，项目拟起于天元区王家坪村，经株洲县朱亭镇朱家垄村，与省道S104相接，该项目估算全长52公里，总投资28.2亿元。其中，横跨株洲县王十万的兰盘洲大桥设计全长1417米，桥宽23.5米。
近年来，株洲县交通建设的步伐加快，交通环境得到了极大改善。向北，株洲县全面改造升级伏波大道，拉直弯道，加宽路幅至22米，在全路段实行亮化美化。与此同时，另一条连接该县县城渌口与芦淞区航空城的渌枫大道业已启动，该项目总投资达2亿元，按双向6车道设计，长约6公里；向东，株洲县已建成通车的芷渌公路长达18公里，有效路面宽度增至9米。如今，驾车从渌口出发前往市区仅需10多分钟就可轻松到达；向南，该县建县以来投资最大的基础设施项目—投资6.9亿元的南洲新区骨干路网建设工程正在抓紧建设中，该项目横跨南阳桥、洲坪两个乡镇7个村，全长11公里，道路宽幅50米，涵盖电力、给排水管网、路灯、绿化等。
去年，作为株洲县“南北大动脉”的省道S211线株洲县段提质改造工程全面完工，贯穿洲坪、淦田、太湖、龙凤等7个乡镇。形成了以株洲市为中心，以100公里为半径的“一小时经济圈”。
