3月17日，湖南长沙高铁新城暨轨道物业项目推介会在雨花区落下帷幕，吸引了74家国内知名地产企业聚焦，瞄准长沙高铁新城那“待字闺中”的上万亩黄金土地。长沙市住建委副主任、长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰透露，高铁新城的道路等配套基础设施已完成，今年将拉开35万常住人口高铁新城建设序幕。延伸阅读【2月份一线城市房价越涨越快 长沙环比上涨1.3%】
高铁新城万亩土地“待字闺中”
“规划中的长沙市高铁新城雄踞长沙市东南门户，规划为国际化商务区、总部经济、会展经济、现代服务业聚集高地和高品质的住宅区。”彭旭峰介绍，长沙高铁新城片区西至京港澳高速，东北以浏阳河为界，南起湘府路，总用地面积1892.16公顷(折合28382.4亩)，“待字闺中”的黄金土地有上万亩。人口规模为35.15万人。延伸阅读【武广新城 像高铁一样奔跑】
彭旭峰透露，长沙市政府出台了融资配套政策，对地铁沿线及相关片区土地进行统一规划，批准长沙市轨道交通集团公司设立专项建设资金。长沙高铁枢纽片区、黄兴镇浏阳河沿岸片区都已纳入统一开发范畴。长沙市政府将地铁2号线沿线物业注入长沙市轨道交通集团公司，由其负责整体规划实施。彭旭峰透露，地铁2号线带动的物业开发项目共有6项，五一广场、芙蓉广场和溁湾镇项目，正在办理相关前期手续，很快就会开工建设。延伸阅读【随着高铁时代的来临 沿线城市投资客聚焦长沙】
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80亿修建“三纵四横”配套交通
2009年12月26日，武广高铁通车，但武广高铁新城还要等长沙南站周边道路等配套设施建好后才能启动。彭旭峰透露，长沙市轨道交通集团公司已投入80亿元，高铁新城片区道路已形成网络。“三纵四横”的“三纵”包括京港澳高速、新花侯路、红旗路，新花侯路已经拉通，红旗路将在明年从星沙到省府片区全线拉通。“四横”即劳动东路、曲塘路、香樟路、湘府东路，劳动东路将通过桥梁形式高跨浏阳河到达黄兴镇，浏阳河大桥目前已实现全桥合龙，预计今年5月竣工通车;香樟东路已竣工通车，今年还将跨过浏阳河向东延伸到干杉镇。延伸阅读【2400公里高铁线涌动返湘置业潮】
除“三纵四横”，还有对接武广长沙南站西广场的杜花路，它是长沙高铁新城的中轴线，共有上中下三层，最上层为杜花路，中间层为商场，最下层为停车场。
