“今年国产高档车走得相当好。我做了这么多年车，从没见过今年这样火爆的情形。”奥迪品牌湖南代理蒋宗平董事长这样形容今年的国产中高档车市场。

　　现象 国产高档车供不应求

　　据介绍，奥迪湖南代理根据去年的销售情况，今年初与一汽大众奥迪公司签订的合同是６５０辆车，可实际上，１－６月份就已销售３８０辆，而等着拿车的用户还排着长队。“７月份刚过一半，我们就拿到了７２辆车。”说这话时，蒋宗平露出些许得意之色。在他看来，现在关键的不是卖车，而是能不能从厂家拿到车。他告诉记者，奥迪今年以来一直是供不应求，订车后要１－２个月才能拿到车。

　　其实，不仅是奥迪，几乎所有高档国产车今年的表现都令厂商欢欣不已。上海大众帕萨特销售看涨，申湘公司的别克走势也不错，３月份以后该公司别克平均每月销售１００辆左右，而去年平均每月销售才近６０辆。新进入者风神蓝鸟１－６月销量与去年同期相比，整整增长了５０％以上。最早进入中高档车市场的广州本田销量也是水涨船高，２．０和２．３排量的都是供不应求。

　　原因 高收入群体收入猛增

　　引发国产高档车销售激增的，是随着城市居民收入水平的提高，长沙的有钱人已越来越多。他们往往为座骑一掷数十万元而面不改色。

　　省城调队的最新调查显示，今年上半年湖南省城市居民人均可支配收入为３６７８．０６元，比上年同期增加３３３．４５元，增长１０％。调查还显示，上半年湖南城市居民收入差距进一步扩大，最高收入群体人均月收入为１９９４．０３元，比上年的１２７０．８６元增加了７２３．１７元，增长达５６．９％。中等偏上和高收入群体的收入也分别增长８％、１９．６％。

　　正是这些高收入者的涌现，引爆了今年的国产高档车市场。

　　此外，今年高档车的热销，也跟今年整个车市的变化有极大关系。

　　去年，由于受入世的影响，消费者持币待购，车市进入冰冻期。今年关税调整后，进口车国产车纷纷跳水，人们争相出手买车，国产中高档车也因此一直呈旺销态势。此外，由于市场上的许可证紧俏，进口车近一段时间内又出现了价格飙升的态势，也使市场上的进口车问者寥寥，一定程度上给国产高档车让出了空间。

　　趋势 几大品牌今年不降价

　　据有关人士预测，随着今年配额的下发，下半年进口车将大举涌入。而通常使用配额进口的整车多以中高档车为主，这些进口车价格将会直逼国产中高档汽车，尤其是国内消费者比较喜欢的日本车，在日元连连贬值后，新报关的日本轿车价格会更便宜。由此形成的降价将对国产高档轿车形成打压之势，那么，国产中高档车是不是在价格上会有所变动呢？

　　广州本田、帕萨特、别克、奥迪湖南代理商均声称进口车几乎不会对他们构成影响，这几大品牌今年也没有降价的可能。

　　广州本田专卖店湖南安大汽车公司郑重总经理认为，今年进口车价格的上涨下跌并不会影响全局，毕竟进口车的数量有限，且与同档次国产车相比，还是有几万元的差价，广州本田会通过提高性能、推新款车、提高服务质量等来竞争，而决不是降价。

　　蒋宗平则认为，现在卖产品就是卖服务，奥迪等国产品牌的售后服务是进口车无法比拟的，具有非常明显的优势。他分析说，国产高档车自身目前还没有形成真正的竞争，目前主要是奥迪、本田、别克、帕萨特几大品牌，它们各自在中国的产量都不大，销售形势都不错，而价格最终是由市场说了算，因此，这也使得国产高档车近期不会降价。本报记者 余志敏 龚 平