从省府到洋湖湿地公园需要多长时间?全程不堵车的情况下，车程大约是20分钟左右，但也许就在蛇年春节以前，这个历史将被改写。从省府到洋湖湿地公园，仅需要车程10分钟……一切的改变都只是因为一座桥。最新的消息是，1月25日，湘府路湘江大桥将试通车，最快在今年春节之前，湘府路湘江大桥将投入使用。延伸阅读【产业、区域融合引生活质变 一座桥改变一座城】
一桥飞架两岸，连同东西经济。随着湘府路湘江大桥开通，湘江两岸的距离将被再一次拉近。长沙两岸通勤已呈“九龙过江”态势。不同的是，这一次的两岸对接，连接的是省府板块和未来的先导区核心区，这也是长沙城内湘江南端的无缝对接的首次实现。
洋湖、省府片区将实现全面融合
长沙城区的扩张日益迅速，在长沙南城的湘江两岸，也因为其各自明显的特质而备受瞩目。
湘江以西，是大河西先导区起步区的核心之一的洋湖片区，北依岳麓山、东临湘江，内含6000亩的洋湖湿地公园，自然生态得天独厚。湘江以东，是日益兴盛的省府片区，这里是长株潭三市交会的核心之处,是长沙乃至整个湖南最重要的政务中心，城市配套跟进迅速，是当之无愧的政经首府。延伸阅读【长沙成楼市性价比高地 春节前后将迎返湘客】
随着湘府路湘江大桥的拉通，长沙南城和洋湖片区这两个只能隔江相望的片区即将实现全面融合，区域间的各种元素的自然流动即将迎来一次全新的排列组合，构筑长沙一江两岸的崭新格局。
事实上，各路资本早已开始布局。永远对市场有着敏锐预知的万科2013年在长沙的两个新项目恰恰分布在湘府路湘江大桥的两端。
万科进驻洋湖片区的万科·白鹭郡项目已经启动，项目位于洋湖湿地公园内，毗邻岳麓山风景区，连通大河西先导区总部经济区和湘江风光带、400米对接地铁口，并衔接湘府路大桥直抵省府和南城，打出的卖点核心是“经由湘府路湘江大桥，10分钟的生活转换让家庭、事业两不误”。而在一江之隔的河东，居于猴子石大桥以南湘江东岸的万科·紫台也将受益湘府路湘江大桥拉通的利好，实现10分钟直达河西。延伸阅读【2013年楼市关键词：谨慎乐观】
万科在湘府路大桥两岸的布局仅仅只是实现两岸资源共享的一个个案。在定位于总部经济区的洋湖国际生态新城之内，已经有许多的企业以及驻湘机构开始了圈地布局。“一些市州的长沙办事处和一些企业在湖南的总部，都已经开始在洋湖片区寻找落脚之处。”早在去年，写字楼、酒店、学校、商业综合体等各项目都已经在长沙大河西先导区洋湖国际生态新城总部经济区内相继启动建设，最快在明年，五星豪华酒店、甲级写字楼等商务商业设施即将在洋湖国际生态新城内呈现，向省府片区旺盛的经济潜力伸出橄榄枝。
突破要素制约瓶颈，开启楼市新局
湘府路湘江大桥的拉通，将成为让洋湖片区与省府片区对称发展的重要通道，并且这个通道对于大长沙未来发展将产生更为深远的影响。
从交通路网来看，对内，借由湘府路大桥连接起的省府与洋湖片区各自的交通路网，已经形成了长沙城一个便利通达长沙各区的交通枢纽，规划中的长沙地铁3号线也将经由洋湖片区，穿越湘江，经侯家塘、东塘、长沙火车站等中心城区，最后抵达星沙，成为贯穿长沙城南城北河东河西的又一条快速通道。延伸阅读【湖南土地市场年末回稳 全年走势前低后高】
对外，西岸，借由洋湖片区对接的长潭西高速，长株潭城市群规划的一个“大外环”通过湘府路湘江大桥可以直通省府;未来，湖南省首条精品旅游高速公路——长韶娄高速公路开通后，构筑3+5城市群的重要环节将在洋湖片区成型，并且和省府保持着最近的距离。东岸，借由湘府路东延对接的长沙高铁站枢纽以及京港澳高速、黄花机场，洋湖片区内通达全国的快速通道也已经清晰呈现。
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就经济圈融合而言，湘府路湘江大桥一直东延的湘府路，已经成为各类经济要素密集布局的重要通道。湘府路由西往东，既有湖南省政府、天心区政府等重要行政机关所在，也有德思勤城市广场这样的长株潭千万级城市群商业中心，以及共享三市繁华的红星经济圈;未来还将有长沙新广播电视中心这样的文化娱乐中心……而这些要素集中的合力显现将通过湘府路大桥的延伸直达洋湖片区。
湘府路大桥对接的西岸，按照国际化生态新城高起点规划的洋湖片区也将与省府片区的政务功能形成良好的互动，在一江两岸的产业布局城市布局上形成和谐共生的局面。可以预见的是，一场以高品质楼盘为主力、蓄势多时的置业风潮迸发在即。
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