专业市场作为商业地产的一大嫡系,近年来,其发展是极其快速而强劲的。高桥大市场、三湘南湖大市场、马王堆陶瓷建材新城、长沙建材大市场、湖南钢材大市场、广大环球家具超市等市场航母相继横空出世,声势逼人。其涉及的领域囊括了钢材、建材、家居、灯饰以及日常用品等。
长沙的专业市场同住宅产业一样,正在呈现出郊区化、大盘化的迹象。近段时间,在城市边缘,近百亿资本正在跑马圈地、蠢蠢欲动,一些新兴的超大规模汽车专业市场竞相崛起。
业界称,一个成功的大型专业市场蕴涵的能量是惊人的,足以破除整个片区的经济坚冰,启动区域的上升力,成为片区发展的领跑者和助推器。
新兴市场强势崛起
6月8日上午,湖南恒广发展有限公司营销总监谢晟再次来到星沙,实地考察中南汽车世界的进展情况。按照恒广公司的部署,在这片毗邻京珠高速和319国道近3000亩的土地上,将投资28亿元,建成一个集展示、销售、维修、配件、护理、汽车文化、一站式服务等功能于一体的超大规模汽车专业销售市场。目前,占地1047亩的一期工程正在火热建设当中,年底将建成开业。
打造汽车市场宏伟构想的不独恒广一家,面对这一前景广阔的市场,各路豪强虎视眈眈,纷纷抢滩。
长沙丰升置业有限责任公司在红星大市场的中心区域圈地5080亩,总投资32亿元,建设湖南国际汽车城,力图打造中南地区最大的汽车流通市场。而在浏阳河东岸2450亩的土地上,香港信湖集团正在联手湖南长房物业置换有限公司,投资13.8亿元,共同开发湖南新世纪国际汽车博览城。
业界称,汽车市场的勃兴,涵盖了今年专业市场的发展主流。
庞然大物边缘扎寨
颇具意味的是,新近涌现的三大专业市场都是以汽车为主打方向和产业支撑,同时在市场选址具有惊人的一致——立足城市边缘、地块广阔、交通畅达的区域。
谢晟认为,一个成功的专业市场项目,关键因素在于准确的定位和理性的判断。准确的定位可以为项目提供一个鲜明的个性和阔大的空间。恒广之所以投资中南汽车世界,是因为对市场前景充满了坚定的信心。
“未来的大型专业市场都将移师城市边缘。”谢晟断言,专业市场的开发建设必须考虑到交通状况、地块规模、区位优势、建设成本等,在城市中心,地块狭小,地价昂贵,交通拥挤,不利于发展大型专业市场;而在城市边缘或者郊区,地价相对便宜,开发空间充裕,随着基础设施的完善和交通状况的改善,大多数专业市场都会选择城市边缘或者近郊。
规模经营降低成本
有了资金,有了基地,专业市场是否就能乘风破浪、扬帆出海?对此,谢晟表示不以为然。他认为,规模化与集团效应是降低成本、化解风险的因素之一。专业市场的规模化包含两大层面:个体单位市场的自身规模化和体系化,打破原来的小市场、小商铺概念;市场群体的组合化,以多种资源、多个层面组合形成复合式的商业板块,实现商气共增互补。
未来的商气空间,主要由市场的外环境空间和内环境空间决定。市场的外环境空间,主要取决于市场的交通环境、人流量、公建配套和政策环境。市场的内环境,则取决于市场的定位、建筑的先进性、设施配套因素、服务功能配套因素。在这方面,专业市场与住宅开发有着兼容、共通之处。
专家指出,随着人们对经商服务系统化要求的不断提高,市场的概念早已打破了单一的成交概念,而向着生产、加工、仓储、服务、生活、信息等多层面发展。按照规划,在中南汽车世界内,不但有汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容、汽车保养,还有购车办证、汽车文化、新车展示等相关服务,同时还是汽车厂家在湖南境内的仓储、运输基地。“一站式经营、一条龙服务对于专业市场的发展壮大极为关键,鸡零狗碎、顾此失彼不是专业市场的经营之道。”谢晟这样认为。
完善管理后发制人
尽管专业市场与住宅开发有一脉相承的地方,譬如,同样受制于地段、交通、环境、配套等诸多因素,但并不能简单地将两者等同。业界人士认为,一个专业市场项目从立项建设到开始经营,涉及到建筑规划、市场定位、主题定位、装饰装潢、商品布局、商铺间隔、宣传推广、招商销售乃至开业后市场的经营管理等诸多内容,其操作难度明显高于普通的住宅开发。只有把握好每一个环节,通过一系列的操作,才能实现项目自身素质的提高和飞跃,在激烈的竞争中脱颖而出。
良好的经营管理则是一个专业市场拥有持久生命力的保证。没有良好的后期经营,很可能出现项目初期销售、租赁火爆,但维持不了多长时间就会人去楼空,经营惨淡。因此,只有踏踏实实地做好项目的后期经营管理工作,才能使项目得到市场的认可,从而创造出高额的利润和良好的信誉。
一位业界资深人士表示,2003年对专业市场开发商来说,竞争更趋激烈,比拼更加严酷,机会和挑战并存,希望和风险同在。他预测,专业市场将会进行一番认真反思与资源整合,呈现出以下特点:开发商参与更为积极,将有更多的开发商投入开发专业市场;由于新生力量的进入,专业市场的业态将会丰富多采;专业市场竞争加剧,品牌的号召性将会得到进一步彰显;同时,区位、资源的整合与重组不可避免;此外,专业市场的管理模式必须创新并不断升级。
本报记者刘旭晖
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