４８公里

　　二环线按城市主干道Ｉ级标准建设，规划全长为４７．７６公里，路幅宽４６米，６车道，设计车速为６０公里／小时。道路三跨浏阳河、两跨湘江、一跨捞刀河、梅溪河。规划设互通式立交桥３０座、高架桥６座，跨江跨河大桥７座。从１９９４年１２月２６日奠基开工至今，１２年来，二环线建设累计完成工程投资６８．９８亿元。竣工项目中，赤新路立交桥获国家市政工程金杯奖；韶山路立交桥、湘江猴子石大桥设计获省优秀设计一等奖；劳动路立交桥设计获冶金部优秀设计奖；人民路立交桥设计获省优。

　　４大部分

　　东南环线自四方坪立交桥北端，两跨浏阳河，过八一路、荷花园、树木岭、石马铺、新开铺至猴子石大桥东，道路主线长１４．６５公里。

　　西南环线自猴子石大桥东桥头往西，跨湘江经罗家嘴、王家湾、石岭坳、梅溪滩至望城坡立交桥北，道路主线长１２．１９８公里。

　　西北环线自望城坡立交桥过桐梓坡，经天顶、谷峰、北津古城遗址至三汊矶大桥西桥头，道路主线长９．９１５公里。

　　东北环线自四方坪立交桥北跨浏阳河，过杉树坡，跨捞刀河，穿苏家托，经彭家巷向西经捞刀河车站南端，跨京广线接三汊矶大桥东桥头。道路主线长１１公里。

　　３座特大桥

　　浏阳河洪山庙大桥为无背索斜塔竖琴式斜拉桥，塔高１３６米，主跨跨度２０６米，以主跨跨度居目前同类桥梁之冠而被誉为“世界第一跨”、“神州第一桥”。大桥总投资１亿元，于２００４年１２月底竣工通车。

　　湘江猴子石大桥全长１３８９．６２米，主桥长８１０．３２米，桥面宽２７米，主桥桥孔采用国内最大跨径的Ｖ形斜撑连续梁桥，边跨为４６米顶推连续梁。大桥总投资１．７８亿元，于２０００年９月２０日竣工通车。

　　湘江三汊矶大桥湘江三汊矶大桥为自锚式悬索桥，于２００４年９月１６日正式开工建设，总投资４．９亿元。大桥全长１５７７米，桥面宽２９－３３米，主跨钢厢梁部分为特大型自锚式悬索桥，长７３２米，由８１节平均每节重约１５０吨的工厂加工、现场拼接的钢厢梁顶推而成。主跨跨度３２８米，为目前同类型桥梁世界跨径最大。