每日楼市观察：长沙老火车北站承载梦想中部金融中心

    “城郊变中心，伴随儿时成长的故事在撤离。关于老长沙的印记，渐渐地从历史舞台中淡出。不见的，早已不见。要拆的，早已拆除。”这是长沙女孩“洋娃娃和小熊跳舞”(网名)留在网上有些感伤的文字——“从我家门前走过长沙南北向最大的干道芙蓉路、200余步便可到达位于经武门的老长沙火车北站，今年也要搬离。”延伸阅读【长沙火车北站旧址将修精英大道 站场所有房屋已拆除】

    网友“洋娃娃和小熊跳舞”印象中的火车北站，正在城市扩张中消失。 最迟到12月7日，挂牌出让的长沙老火车北站区域首批两宗土地使用权将正式落定。每亩起拍价均超过2000万元。这个有望刷新长沙今年土地成交价格的数字，几乎吸引了所有人的目光。 毫无疑问，地块价值的稀缺性是支撑价格最根本的原因。接下来的问题是，2000万元的起拍价格，对于城市而言，新纪录的创造者，会带来周边怎么样的连锁反应?延伸阅读【长沙老火车北站63、64号地块挂牌】

    唤醒中部金融中心

    11月26日，阳光温暖。沿着体育馆路西行，斑驳的铁轨在太阳下沉默，飞驰的车子过去，发出嘎达嘎达的声响。一个废弃的岗亭旁，红白色相间的围墙围住了百年时光。这里，是曾经的老火车北站。历经岁月沧桑，空余蜕变前的沉寂。这里，也是正在挂牌的老火车北站首批出让的土地所在。在这里，长沙将大手笔启动自己的金融生态区建设，直指中部金融中心。延伸阅读【精英大道纵贯老火车北站片区 盘点火车北站周边品质楼盘】

    于长沙而言，这是改变城市格局的大事件。2000万/亩起拍价的背后，是长沙金融生态区的图谋和野心。“长沙的金融生态区，指向的并不仅仅只是长沙，而应当是中部六省的金融中心。”华创国际广场营销总监常金国说。金融街从来都是都市最繁华、最具活力的中央商务区，是城市经济血脉的源泉之所在。从纽约第五大道到北京金融街，从香港中环到上海陆家嘴，而雄踞在未来世界某处的长沙“金融街”，即将带给中部3亿多人口的，无疑是无限的遐想。延伸阅读【火车北站片区将建长沙金融生态区】

    长沙已然在这一拨城市CBD急剧发展中迅速崛起。随着涵盖金融总部区、国际商业区、时尚都心区、精英生活区的1800亩金融生态区规划的推出，营盘路过江隧道的拉通，以及各项规划配套的逐步完善，此地将焕然重生成为一个新的经济聚焦点和高级商圈。延伸阅读【长沙老北站史记】

    “从这一次土地挂牌的情况来看，一个信号是，包括房产开发企业、大型金融机构、品牌商业机构在内的众多知名公司正在与该区域密集接洽中，意欲迅速抢占。”泊富国际广场营销负责人说。而中部金融中心的定位，显然给了投资者们更多想象的空间。

    最具现实基础的金融城?

    在这一次挂牌的土地中，一个细节是，网挂063号土地明确提出“地块定位金融企业总部”。“事实上，长沙的金融生态区规划，吸引类似于华创这样的投资者最大的原因，在于其规划实现的现实基础。”常金国说。 1800亩，市中心，政府整体规划，分片开发。这是长沙对于金融生态区的自我设计。而这，正是被常金国认为具备中部辐射力金融中心最根本的元素所在。“没有哪个城市有像长沙这样良好的土地储备资源基础，市中心有这么庞大的一片区域可供开发。”延伸阅读【长沙老火车北站5.31前关闭 北站片区开发建设推进 】

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    如果说，土地储备是金融城的基石，那么，已经拥有庞大金融机构基础的芙蓉路，则为这个理想中的“金融城”提供了一种切入现实的资源储备。号称长沙的“华尔街”、“金融街”的芙蓉路汇集了长沙60%的金融总量，70余家支行以上的银行机构、200多处金融网点和大量证券、保险公司……被喻为“城市黄金链”。“这意味着未来培育过程将相当迅速。”常金国说。延伸阅读【老火车北站将变华尔街 金融生态区雄起】

    按照政府的规划，这一大片金融生态区将以分块开发、整片规划方式进行。规划中的长沙金融生态区核心区，位于芙蓉中路以东，三一大道以南，东风路以西，体育馆路以北，总面积1828亩，规划建筑面积约300万平方米，预计总投资为300亿元。

    尤其令人关注的是，政府在前期规划时，已对区域内业态进行了详细要求。“该区域将建设金融总部大楼、5A甲级写字楼、高星级酒店、国际商业休闲广场、购物街区和高尚住宅等高端产业，打造集办公、会议、购物、文娱、餐饮、居住等功能于一体的复合型国际化城市样板区。”来自长沙城投铁路站场迁建开发公司的介绍称。“政府对于规划的细节把控，能够加快区域成熟。”泊富国际广场营销负责人认为，在政府统一规划下，分割成小块开发的金融生态区，能够拥有更快的建设速度和品质体现。来源：潇湘晨报

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